Теорема Столыпина
- Автор: Давыдов Михаил Абрамович
- Год: 2022
- Язык: русский
- Год: Алетейя
- ISBN: 978-5-00165-433-9
- Жанр: История
Электронная книга - «Теорема Столыпина». Краткое содержание книги:
Естественным следствием этой политики стало унизительное поражение в русско-японской войне, которое спровоцировало революцию 1905 г., поставившую страну на грань катастрофы. После этого алгоритм развития России изменился — началось построение правового государства, осью чего стало получение крестьянством фактической полноты гражданских прав и реализация аграрной реформы П. А. Столыпина.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В той мере, в какой железнодорожные перевозки являются отражением состояния промышленности, сельского хозяйства и торговли в стране с рыночной экономикой, информация таблиц 18 и 19 говорит о значительном прогрессе народного хозяйства страны как в 1894–1913 гг., так и в 1906–1913 гг. Все отрасли народного хозяйства страны, исключая нефтяную, развивались весьма интенсивно.
Таблица 18
Перевозки главных хлебов, стоимость хлебного экспорта и акцизные доходы в 1894–1913 гг. (тыс. пуд., тыс. руб. и %)
Источники: Урожай 189…года. Спб.; Ежегодник Министерства финансов на 189.. год Спб.; Отчет Главного Управления неокладных сборов и казенной продажи питей за 1913 г. Пг., 1914. С. 14; Обзор внешней торговли России по европейской и азиатской границе за 189… год. СПб; Сводная статистика перевозок по русским железным дорогам за 189… год. СПб.
Таблица 19
Перевозки основных народнохозяйственных грузов в 1894–1913 гг. (тыс. пуд.)[204]
Источник: Сводная статистика перевозок по русским железным дорогам за 1903 год. Вып. 52. СПб., 1905; Сводная статистика перевозок по русским железным дорогам за 1913 год. Вып.54. СПб., 1915.
Следовательно, можно уверенно констатировать рост не только производства, но и народного потребления — перевозки потребительских и продовольственных товаров в течение рассматриваемого периода неуклонно увеличиваются.
Периодический пересмотр тарифной номенклатуры нередко не позволяет прямо вычленить перевозки ряда важных грузов за все время разработки «Сводной статистики». О некоторых из них мы можем судить лишь с 1901 г., в том числе о тех, которые непосредственно находятся в поле действия реформы[205].
Поэтому в таблице 20 в некоторых случаях средние за 1906–1913 сопоставляются со средними за 1901–1905 гг.
Таблица 20
Детализация перевозок ряда сельскохозяйственных и потребительских грузов (тыс. пуд.)
Источники: см. источники к таблице…
В общине держать сад и огород было делом достаточно рискованным из-за беспрерывных краж[206]. Ситуация, как мы видели, менялась с переходом к единоличному хозяйству, и рост транспортировки овощей и фруктов подтверждает это. Среднегодовые перевозки лука увеличились в 1,6 раз, арбузов и дань, а также огурцов — в 1,8 раз, капусты и картофеля — в 2,1, свекловицы и овощей большой и пассажирской скоростями (прежде всего зелени) — в 2,7 раза. «Фруктовые» показатели несколько скромнее из-за меньшего периода сравнения — ясно, что средние за 1894–1905 гг. были бы ниже средних за 1901–1905 гг. Тем не менее, прогресс налицо.
То же относится и к сливочному маслу, и к предметам домашней утвари. Впрочем, рост популярности оцинкованной посуды впечатляет.
Наконец, отмечу, что если в 1894–1905 гг. в среднем за год в пределах России совершалось 43 377 тыс. поездок по пассажирским тарифам I–IV классов, и 35 222 тыс. поездок по пригородным тарифам I–III классов (они начались с 1895 г.), то за 1906–1913 гг. эти показатели составили 97 973 и 53 984 тыс. Рост соответственно — в 2,26 и 1,53 раза.
То есть население стало ездить по своей стране намного больше и, как показано в 2016 г., дальше380.
О тех, кто доказывал теорему Столыпина
Менее всего я хотел бы, чтобы данный текст о аграрной реформе воспринимался как некий бравурный отчет, или как рассказ о том, что, плоды почти двухвекового насаждения аграрного коммунизма вдруг исчезли, условно говоря, в Рождественскую ночь.
Мой подход к этой проблематике, сформировавшийся за десятилетия ее изучения, не раз декларированный в моих работах, весьма близок к тому, который был заявлен в предисловии к своей книге «Новые крестьянские хозяйства в Пензенской губернии» священником Н. Ф. Быстровым[207].
Вот как автор описывает то душевное настроение, свои мысли и чувства, с которыми он сел за перо. Он — уроженец Пензенской губернии, проведший в деревне большую часть своей жизни, живший «ее радостями» и «скорбями», знающий ее, понимающий «мужика, его психологию и жизненный уклад» и умеющий разговаривать с ним.
204
* Мука пересчитана в зерно, исходя из норм того времени: для ржи выход муки принимается за 90 %, для пшеницы — 75 %.
205
Транспортировка таких важных для оценки реформы Столыпина грузов, как «свежее молоко и сливки», с приемлемой полнотой начала учитываться лишь с 1912 г.
206
Пункт Е программы Особого совещания предполагал рассмотрение проблем «Охраны сельскохозяйственной собственности (мер к устранению земельных захватов, к сокращению порубок, конокрадства, воровства в фруктовых садах и продуктов с полей и огородов, порчи деревьев и т. п.»
207
Кошелева А. И. Пензенский священник Н. Ф. Быстров: пастырь, краевед, публицист. // www.gramota.net/materials/3/2016/12-l/30.html. Дата обращения 24.06.2021