Железный Гулаг
- Автор: Медовый Сергей
- Год: 2022
- Язык: русский
- Жанр: Исторические приключения
Электронная книга - «Железный Гулаг». Краткое содержание книги:
– Они и, правда, хотят всю планету заминировать? – спросил я.
– Все большие державы, а точнее их столицы и крупные города входят в список потенциальных врагов нашего государства. Даже если сегодня у нас с ними хорошие отношения. В Америке пять точек наметили: под Нью-Йорком, Вашингтоном и Хьюстоном уже роют, а Сан-Франциско и Сиэтл в разработке. Не могут решить, как путь прокладывать: дальше от Вашингтона, или новую дорогу на восток тянуть. Восточное расстояние короче получается, если помните карту, но западная трасса уже обустроена по большей части. Европа и Анкара в ближайшей перспективе. Там уже дорожные бригады работают.
– Иосиф Фёдорович, и как всё происходит после взрыва? В живых кто-нибудь остаётся?
– Нет. Представьте, что смотрите на весь город с высокой горы. И вдруг, он на Ваших глазах медленно приподнимается и исчезает, проваливаясь в бездну. Когда пыль рассеется, Вы увидите пустую равнину. Общее выражение «сравнять с землёй» очень точно подходит в нашем случае. Теперь Вы понимаете, какое это страшное оружие?
Я кивнул. В столовой кроме нас никого не осталось. Старик и не собирался уходить. Общение с новым человеком явно доставляло ему удовольствие. И чтобы опять не перейти в разговоре на политику, мне пришлось начать рассказывать о Москве, о новых стройках домов, станций метро, кинотеатрах. О своём деле, прошлой личной жизни. Разошлись уже в третьем часу ночи.
Ванька и Володя с Жорой спали. Здесь на «Ленстали» местные обитатели не старались жить компактно, а разбредались по секциям. Закреплённых за каждым коек не было, но все останавливались на привычных для себя местах. Дружили по двое, редко втроём. Если и собирались больше, то только для игр в карты или домино. Праздники, дни рождения отмечали редко. Лишь в Новый год «Максимыч» завозил шампанское и традиционно в столовой поздравлял всех отдыхающих.
Я разделся, лёг на кровать и незаметно уснул, под впечатлением беседы с Иосифом Фёдоровичем.
Глава 23.
Прошло два месяца. Трудовые недели сменяли выходные. Постепенно я познакомился со многими обитателями «железного ГУЛАГа», и стал себя чувствовать полностью своим. На меня перестали обращать внимание, как это было в начале. Работа шла поочерёдно на трёх американских точках. В основном, мне нравилась дорога. Путешествия по всей планете в «трамволёте» давали ощущения свободы и не надоедали. Бескрайний мрак за окном затягивал.
Мы ехали в «Хьюстон» на, почти готовую, шахту. Предстояла самая лёгкая задача из всего процесса её постройки – крепление пружины. Как сказал Саня, это дополнительные две недели отпуска перед тем, как мы превратимся в «кротов». После придётся вкалывать серьёзно и долго.
«Трамволёт» высадил другую бригаду в «Вашингтоне», где кипела работа по демонтажу транспортерной ленты, и выехал вновь на трассу. Постепенно набрал обороты, и на высокой скорости унёс нас вглубь железного простора.
Наконец показались, освещённые снаружи, брезентовые стены. Все станции походили друг на друга, как близнецы. График и план для них спускались одинаково. Порой, после первой недели на той или иной точке, я с трудом вспоминал, где именно мы работаем. Да и разницы, по большому счёту, не было никакой.
Станция «Хьюстон» изменилась. Выделялась необычная тишина. Лишь воздух травил со всех углов, издавая несильное шипение. Транспортерную ленту разобрали, пол чисто подмели. Пружина-шахта, заползшая вглубь земли, теперь упиралась другим концом в «железный лёд». Вокруг неё, по всей высоте от пола до потолка земной ниши, добавили ещё несколько швеллеров, создав тем самым мощный прямой каркас. Все электромоторы демонтировали и убрали. «Челнок» уже находился внутри на высоте пяти метров. Здесь в самом каркасе шахты вырезали половину диаметра, и превратили её то ли в дверь, то ли в люк, который в закрытом состоянии сохранял целостность внутренней резьбы пружины.
Традиционный «базар» грязных и чистых бригад, наполнил станцию шумом. Рукопожатия, обмен скудными новостями, просто шутки, напомнили мне фильмы, где соединялись воинские части на фронте. Через минут пятнадцать стали расходиться: кто в «трамволёт», кто в палатку на распределение. Вскоре вновь наступила тишина, и Саня поделил нас на звенья из четырёх человек. Каждое звено работало по шесть часов в день. Мы, с Ванькой, Володей и Жорой оказались последними, и пока могли бездельничать.
Я бросил рабочий рюкзак под кровать и пошёл смотреть на первых отъезжающих людей. Они поднялись по лестнице на площадку, и зашли вовнутрь «челнока». Кран доставил туда же одну за другой две бочки, набитые метровыми металлическими прутками, и ребята перекатили их к себе. Дыра в полу была заделана железной решёткой. В кабине зажегся свет, дверь-люк закрыл снаружи подоспевший бригадир, и в ту же секунду «челнок» сорвался с места, оставляя в моих ушах шипение воздуха и шум, вращающихся шариков по пружине.