Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
Мы — можем! - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Мы — можем!

Электронная книга - «Мы — можем!». Краткое содержание книги:

Сборник рассказов и воспоминаний Евгения Александровича Морозова — корабельного инженера, яхтенного капитана, выдающегося аса аварийно-спасательного дела — о буднях работы в Экспедиционном отряде аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ Балтийского морского пароходства (ЭО АСПТР БМП), и не только в нем.
Евгений Александрович до сих пор, несмотря на солидный возраст, остается на вахте, продолжает нести нелегкую и порой опасную службу спасания на море. Его именем названо одно из судов морской спасательной службы.
1 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 98
Перейти на страницу:

Мастерский бросок

Наше любимое крановое судно «Судоподъем-1» зимой обычно работал в Прибалтике, где у нас имелись группы АСПТР от Таллина до Калининграда, а ледовая обстановка была мягче, чем в Питере.

В том году «Судоподъем» работал сначала в Балтийске, в мае перешел в Либаву и там принял участие в подъеме ракетной подводной лодки. Потом «Светломор-1» взял его на буксир и повел в Питер. По пути у острова Осмусаар мы за два дня подняли с пятнадцатиметровой глубины МРТК, в зубах оттащили в Таллин и поставили на слип судоремонтного завода.

Радостные, с двумя победами, спустя еще два дня, мы поздно вечером входили в родную гавань. Но родная гавань не ждала нас. У родного 94-го причала стоял одесский буксир «Пантера» и всякая мелочь, типа рыбацких буксиров. Это еще полбеды. Но вторым корпусом у одессита стоял трехсоттонный плавкран «Богатырь» и неторопливо переставлял с буксира на причал автомашины, купленные одесситами за бугром.  Машин было много, а времени мало. Дежурный диспетчер отряда  ничего вразумительного нам сказать не смог, равно как и обеспечить нам место у причала. Этот, когда-то боевой моряк, в то время был уже законченным импотентом и маразматиком.

Доблестный «Судоподъем» пришли встречать близкие моряков и красивые женщины с цветами.  Однако желанная стыковка затягивалась. Одесситы сказали, что действующая дислокация сохранится еще не менее двух часов.  Между тем дело шло к полуночи.

Нам дали добро  встать у противоположного берега гавани, где в то время был судоразделочный цех Вторчермета, попросту «судоразделка». Мы с помощью громкоговорящей связи оповестили об этом своих любимых и пошли на швартовку.  Встреча произошла в темноте среди груд резаного металла.

На другое утро «Судоподъем» все же сподобился перейти к собственному причалу, по которому лихо раскатывали счастливые одесситы на своих новых бывших в употреблении автомобилях.  Выброску с носа подавал молодой, но талантливый боцман Леша Белуха. Он резким взмахом послал конец на причал. В это время капитан «Пантеры» как раз проезжал мимо на своем лимузине. Молодецким ударом легость вышибла ему лобовое стекло. Швартовная команда приняла концы. «Судоподъем» ошвартовался и застыл.

Осыпанный, как Дед Мороз, стеклянной крошкой, одесский жлоб с толпой сочувствующих раздолбаев взошел на палубу плавкрана.

— Я ничиво ни хачю — сказал он с ужасным одесским акцентом — но я хачю только похлядеть в хляза тому, кто это сдэлал!

— Пожалуйста!

Его глаза встретились с чистым взглядом Лехи.

Вопросы отпали сами собой. Кто-то из холуев одесского Мастера попытался сделать из Лехи виноватого. Но ребята разъяснили ему разницу между автосалоном и рабочим причалом. Пришельцы слиняли.

С тех пор народ очень полюбил Лешу Белуху.

Последний попугай

Ледокол «Юрий Лисянский» успешно выполнил океанскую буксировку плавдока и возвращался домой с Дальнего Востока. В Африке нам дали заход, то ли в Луанду, то ли в Дакар, теперь уже помнится плохо. Суть в том, что в порту захода среди прочих заманчивых вещей продавались маленькие попугайчики изумительной красоты и веселого нрава. Стоили эти птички баснословно дешево, и каждый второй член экипажа приобрел попугайчика в подарок детишкам, своим или чужим.

Потом совершенно неожиданно, как это часто бывает, наше руководство решило, что после интересного валютного рейса ледоколу не грех поработать в каботаже, на обеспечении навигации по Главсевморпути. На подходах к Англии капитан получил соответствующее распоряжение и вместо датских проливов повернул ледокол в Арктику.

Все бы ничего, но теплолюбивые птички восприняли резкую перемену климата очень болезненно. Их веселье как рукой сняло. Пропал аппетит. Они сидели неподвижно, нахохлившись, где-нибудь в теплом уголке каюты.  То один, то другой владелец попугая находил вместо своего любимца комочек из перьев и пуха. Все попугаи передохли.

Все, кроме одного.

Не только  выжил, но и благополучно прибыл в Питер попугай второго механика. На его попугайское счастье у второго была буйная шевелюра, в самом центре которой светилась маленькая, четко обозначенная плешь, как полянка в джунглях.

Попугай облюбовал это место. Он почти все время проводил в этом теплом гнезде, даже когда второй стоял вахту в машине.

В этом же гнездышке последний попугай привычно сидел и в тот день, когда «Лисянский» наконец ошвартовался у девяносто четвертого причала.

1 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 98
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)