Мы остались молодыми…

– Надо заминировать и объезд, – откликается Пётр Туринок, – как фрицы подорвутся на шоссейке, обязательно ринутся в объезд, у них такая манера-тактика: в лоб не получилось, заворачивают в обход, а там им тоже капут!

Посоветовавшись, решаем поставить три мины в шахматном порядке на некотором расстоянии друг от друга на шоссе после съезда с неё, две на объездной дороге и ещё одну подальше за концом объезда.

На каждый заряд выходит больше четырёх килограммов тола. Для хорошего мощного взрыва это вполне достаточно. Минёры Пётр Туринок и Василий Баранов отсчитывают и забирают толовые шашки. Каждому определено место минирования: сколько шагов пройти по шоссе, насколько отступить от бровки, также распределяем и объездную дорогу. Мне с Мишей Журко достаются первые две мины на шоссейке.

Дополнительный инструктаж перед опасным делом считаю проводить не нужным, даже вредным. Порядок и все движения при закладке мин освоены всеми до мельчайших тонкостей, друзья мои могут выполнять эту работу в полной темноте, даже с закрытыми глазами. Только вскользь ненароком упоминаю о том, чтобы привязали ниточкой боевую чеку к ударнику, при маскировочке особо не нажимали на грунт после закладки взрывателя и, конечно, в этот момент все должны отойти в сторону и подальше, от минёра.

Вдвоём с Мишей Журко разрыхляем ножами укатанный песок со щебёнкой на засыпанной колдобине и ладонями выбрасываем на разостланную плащ-палатку. Женя Ивлиев помогает нам отгребать грунт, ему это совсем не обязательно – он командир группы – но он не может оставаться безучастным. На дороге нельзя оставить ни одного лишнего камешка, горсти песка – немцы очень внимательно осматривают дорогу, боясь мин партизан. Углубление надо выкопать так, чтобы на дно аккуратно вплотную уложить толовые прямоугольные бруски, похожие на хозяйственное мыло жёлтого цвета, и на это твердое основание положить пехотную мину.

Продолжаем выгребать щебёнку и неожиданно натыкаемся на ряды булыжника! Это новое непредвиденное препятствие может задержать нас надолго, а засиживаться на шоссе нежелательно. Принимаем решение положить мину на булыжник – лучшего основания не придумаешь – а толовые шашки расставить вокруг неё кругом, на одном уровне, как хоровод, всё равно прекрасно сдетонирует. В этом случае для засыпки и маскировки остаётся четыре-пять сантиметров, что вполне достаточно.

Все чаще падают крупные капли дождя. Ослепительно сверкают молнии, всё громче грохочет гром. Мы стоим на коленях и работаем. Нельзя поднять голову, оторвать глаз от земли из-за сплошных разрядов, иногда даже на миг зажмуриваемся. По сторонам не смотрим – нас надёжно прикрывают друзья. Дорогу в направлении Ельска, на север, откуда вероятнее всего могут появиться немцы, надёжно охраняют Пётр Ярославцев и Саша Матвеев. За их спинами можно не только минировать, но и спать спокойно, они никогда не подведут.

Заканчиваем укладку толовых шашек, между ними засунул мину. Достаю из кармана взрыватель и ставлю ударник на боевую чеку, остаётся ввернуть капсюль-детонатор с сильно взрывчатыми веществами. Он меньше и тоньше мизинца, но если взорвётся в руке – половины как не бывало. Женя и Миша отходят в сторону. Снаряжённый взрыватель вставляю в круглое гнездо мины, последние штрихи маскировки. Мина готова к взрыву.