Дневник добровольца. Хроника гражданской войны. 1918–1921

Вскоре и мы подошли к переезду; колонна пошла дальше на Варваровку, а 3-й батальон 2‐го полка и наш 2-й взвод были высланы вдоль железной дороги на Славгород для ликвидации отрезанных бронепоездов. В это время правее и как будто севернее Синельниково слышна была приличная артиллерийская стрельба: это дрались Кубанцы; на этот раз они выступили вовремя, не так как 9 числа. Бронепоезда красных 2 раза делали попытку выйти к разъезду Ивковка, но огнем нашего взвода отгонялись обратно, после чего они ушли на ст. Славгород. Двигались мы вперед довольно осторожно, место было не совсем удобное – открытое. Солдатам почему-то эта операция очень не нравилась; все они боялись, что бронепоезда сдадутся нелегко и наклеят нам. Мы подошли почти к самой станции, когда вправо было замечено человек 30 в цепь с четырьмя конными; шли они с юга на север. Справа в районе Терновое, то есть севернее этой цепи, шел сильный бой. Пока я с командиром батальона решал, свои это или красные, цепь начала опускаться в лощину. Я выкатил орудие на открытую позицию и несколькими выстрелами доставил ей некоторую неприятность. Два конных определенно сверзлись от гранаты с замедлителем на прицеле 46, попало и пешим. Жаль, что поздновато решили, что это красные.

Прошли после этого несколько сажень, и тут выяснилось, что бронепоезда оставлены, а эта цепь была бежавшей с поездов командой. Оставленные бронепоезда – тяжелый (морская 6-дюймовая 45 калибра) «Атаман Чуркин» и легкий «Ермак Тимофеевич» с 4-мя легкими русскими пушками во вращающихся башнях, с бронированными паровозами – были совершенно исправны. Только замки от орудий и несколько замков из пулеметов красные побросали в паровозные топки. Легких снарядов захвачено было больше 700, тяжелых около 60, пулеметов было больше 20, лент к ним без числа. Имущество бронепоездов поделили между пехотой и нами. Нашей батарее досталось 8 мешков белой муки, 4 больших брезента, 8 телефонных аппаратов, большое зеркало, де живых курицы и одна утка, форпост, провод телефонный, катушки, изоляция и прочая мелочь. Я раздобыл там для батареи большую трубу Цейса с футляром. Бронепоезда сейчас же были отправлены с теми же паровозами на разъезд Ново-Гуполовку, куда вытребовали ремонтный поезд для починки пути.