Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917)
- Автор: Козлов Денис Юрьевич
- Год: 2013
- Язык: русский
- Год: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке
- ISBN: 978-5-91244-091-5
- Жанр: История
Электронная книга - «Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917)». Краткое содержание книги:
Предназначена для специалистов и широкого круга читателей, интересующихся историей флота и военно-морского искусства.
Л. А. Брусилов
Справедливо полагая, что формулировать стратегические и оперативные задачи следует исходя из задач политических, начальник генмора капитан 1 ранга Л. А. Брусилов в июле 1906 г. обратился к министру иностранных дел А. П. Извольскому с просьбой дать «правильную точку отправления» для работы. В частности, был поставлен ключевой вопрос — следует ли считать балтийское направление главным, а западных соседей — «наиболее опасными». Однако столь очевидная для молодых офицеров МГШ необходимость в увязке внешней политики и морской стратегии не была, вероятно, вполне осознана дипломатическим истеблишментом. Во всяком случае, А. П. Извольский, как и его предшественник граф В. Н. Ламздорф годом ранее[320], уклонился от прямого ответа. Глава внешнеполитического ведомства ограничился рассуждениями о сближении с Англией, которое, видимо, должно было в ближайшем будущем изменить расклад сил в Европе, и предложил вынести эту проблему на решение авторитетного межведомственного совещания[321].
Не больше определенности было и в директивах главного вершителя российской политики — императора Николая II, который в рескрипте на имя вице-адмирала А. А. Бирилева по случаю назначения последнего на пост морского министра (от 29 июня (12 июля) 1905 г.) ограничился весьма общими указаниями на «безотлагательное обеспечение морской обороны отечественных берегов во всех наших водах». Едва ли наставления такого рода могли стать откровением для руководителей морского ведомства. Очевидно, что никаких иных задач, кроме «обороны отечественных берегов», слабый Балтийский флот решить был не в состоянии в 1907 г. Россия располагала здесь тремя линейными кораблями против 19 германских, шестью крейсерами против 31 германского и 70 миноносцами (не считая устаревших номерных) против 98 у немцев. Конкретных же указаний о направленности политики империи в балтийском регионе и о перспективах возможной войны генмор не получил и от державного вождя.
А. П. Извольский
МГШ, лишенный, таким образом, руководящих указаний, самостоятельно интерпретировал внешнеполитическую ситуацию и сформулировал стратегические основания для программы восстановления морской мощи империи. Первым результатом работы Л. А. Брусилова и его подчиненных стал всеподданнейший доклад «Программа развития и реформ морских вооруженных сил России», представленный царю 2 (15) октября 1906 г. По оценке М. А. Петрова, «этот доклад создает определенный рубеж (выделено мной. — Д. К.) в общем ходе мероприятий и плановых предположений морского ведомства после русско-японской воины»[322].
Сделав обзор состояния Российского флота, составители документа наметили перспективы воссоздания морских сил, поставив во главу угла необходимость «ясной и определенной программы подготовки к войне». Проанализировав военно-политическое положение государства после поражения на Дальнем Востоке, специалисты генмора пришли к выводу, что «утрата флота на Балтийском море… не только чревата грозными последствиями в будущем, но и отзывается расстройством самого государственного организма».
Результат борьбы на Балтике, по мнению МГШ, мог оказать решающее влияние на ход и исход будущей войны в целом: «Поражение здесь грозит самому бытию государства… Стратегические условия Балтийского моря, допускающие глубокий охват правого фланга, столица, лежащая на морском берегу, отсутствие флота на этом море, готовность к наступлению флотов и десантов, брожение на окраинах, возможность восстания в Финляндии в случае роковой борьбы прямо указывают, что наш правый фланг, а следовательно, весь западный фронт, находится в грозной опасности (выделено мной. — Д. К.)»[323].
Признавая основным потенциальным неприятелем Германию (хотя некоторые чины МГШ традиционно считали главным вероятным противникам Англию), генмор полагал Балтийский морской театр главным. Л. А. Брусилов указывал на необходимость нацелить весь кораблестроительный потенциал на воссоздание Балтийского флота, который через четыре — пять лет смог бы вести против германских морских сил успешные оборонительные действия. Сила, способная противостоять немцам, представлялась составителям доклада в виде единого «тактического организма» — эскадры в составе четырех эскадренных броненосцев (по классификации 1907 г. — линейных кораблей), двух броненосных и шести легких крейсеров и 20 эскадренных миноносцев. Учитывая строящийся и наличный корабельный состав, предлагалось незамедлительно приступить к постройке четырех броненосцев, одного броненосного и трех легких крейсеров и десяти эсминцев. Особое внимание МГШ обращал на необходимость модернизации системы базирования, которая совершенно не соответствовала требованиям времени.
320
В марте — апреле 1905 г. на особом совещании под председательством генерал-адмирала великого князя Алексея Александровича, имевшем целью определить численный состав и место строительства перспективного флота, министр иностранных дел граф В. Н. Ламздорф «категорически отказался ответить на вопрос, какие требования в ближайшие годы дипломатия может предъявить Морскому министерству». (См. подробнее: Шацилло К. Ф. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны… С. 50, 51.)
321
Петров М. О планах развертывания Балтийского флота… С. 88.
322
Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море. М.-Л.: Госвоениздат, 1926. С. 102.
323
Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море. С. 107.