Воспитание жизнью
- Автор: Зенкбейль Гейнц
- Год: 1977
- Язык: русский
- Год: Воениздат
- Переводчик: Борис Калинин
- Жанр: Современная русская и зарубежная проза
Электронная книга - «Воспитание жизнью». Краткое содержание книги:
В повести «Воспитание жизнью» рассказывается о буднях солдат одной из воинских частей и воспитании слаженного коллектива, стоящего на защите интересов молодого рабоче-крестьянского немецкого государства.
В повести «Солдатская любовь» автор поднимает вопросы социалистической морали, рассказывает о любви и дружбе молодых людей.
Героями рассказов, помещенных в книге, являются солдаты и офицеры армии ГДР.
Книга предназначена для массового читателя.
Каст не сразу ответил ефрейтору. Помолчав немного, заговорил:
— То, что произошло здесь, это моя вина. А уж как поступит со мной начальство, не знаю. Возможно, что меня и привлекут к ответственности. Но не это самое главное. Есть вещи поважнее. Например, нам необходимо во что бы то ни стало вылезти из этой ловушки! Это важнее всего!
Солдаты молча продолжали работать, подкладывая под колеса машин бревна, доски, хворост. Каст помогал им. Устав, он отошел в сторону, вытирая с лица обильный пот.
Маленький ефрейтор тихо шепнул командиру орудия:
— Мне кажется, нашему командиру надо отдохнуть. Мы и без него все сделаем.
— Если хочешь, можешь сказать ему об этом.
— Он же меня не послушает.
— Конечно нет.
— Ну вот видишь. Не такой он человек!
В этот момент к капитану подошел водитель тягача и сказал:
— Я думаю, можно сделать попытку, товарищ капитан!
Командир отошел от машины, коротко бросив:
— Давай!
Колеса яростно завертелись, и машина даже немного выехала из ямы, но через секунду они начали проворачиваться, и машина снова осела в яму.
— Стой! — одновременно закричали несколько человек.
— Черт возьми! — в сердцах выругался наводчик.
«Пора бы нам уже выбраться отсюда», — подумал Каст. Он приказал водителю второго тягача медленно сдавать назад. Прицепив трос к застрявшей в яме машине, еще раз попытались вытащить ее. В какой-то момент показалось, что это удается, но вдруг трос лопнул, угрожающе просвистев над головами солдат. Хорошо еще, что никого не задело.
Капитан, довольный этим, улыбнулся, и вмиг расплылись в улыбке лица солдат, а это означало, что не все еще потеряно.
— Нужно попробовать лебедкой, — предложил водитель тягача.
Один конец троса решили прикрепить к балке моста, а другой наматывать на лебедку, которая имелась перед радиатором тягача.
— Товарищ капитан, а ведь это запрещено, — заметил другой водитель командиру батареи.
— Запрещено крепить трос к основе моста? — переспросил капитан. — И все же мы на это пойдем. Во-первых, этот мост построили наши солдаты, во-вторых, этим мостом пользуемся только мы, а в-третьих, я уверен, что балка выдержит такую нагрузку.
Солдаты обрадовались и сразу же начали готовить лебедку. Дополнительно в качестве тягача решили использовать вторую машину.
Медленно, но относительно легко машину удалось вытащить из ямы.
Тем временем взошло солнце. Легкий ветерок разогнал легкие облачка на небе. Наступило утро.
Умывшись в речке, капитан подошел к последней машине, которую предстояло вытащить из ямы. Это была та самая машина, у которой оказалась погнута рулевая тяга.
— Ну, товарищ Нагель, вы обдумали, как мы будем ремонтировать тягу у вашей машины?
— Обдумал, товарищ капитан!
— Ну и как же?
— Выправим ее.
— Каким образом? Холодным или горячим способом?
Солдаты, стоявшие неподалеку, подошли еще ближе к тягачу. Капитан не случайно задал эти вопросы водителю. Он никогда не упускал возможности заставить солдат самостоятельно мыслить.
— Наверное, горячим способом…
— Я думаю, товарищ Нагель, мы этого делать не станем: в этих условиях такое нам просто не под силу. Ведь придется развести огонь и на нем накаливать тягу докрасна. Сколько времени у нас на это уйдет, как вы думаете?
Водитель сначала растерянно пожал плечами, потом посмотрел почему-то на носки своих сапог и только после этого ответил:
— Возможно, до полудня…
— Возможно, и не меньше…
Разговор как-то сам собой зашел в тупик.
— А что вы скажете, товарищ Нагель, на приказ подготовить машину к движению через пятнадцать минут?
Водитель тяжело вздохнул и ответил:
— Из этого ничего не выйдет, товарищ капитан.
— Не спешите сдаваться.
— Но такое просто невозможно!
— В данный момент я, естественно, не собираюсь отдавать вам такой приказ…
Капитан замолчал. Солдаты решили, что он думает о том, как скорее отремонтировать машину, но на самом деле капитан умолк, потому что вдруг почувствовал резкую боль в левом боку. Когда боль немного утихла, он продолжал:
— Я сам вам покажу, как выполнить такой приказ. Но прежде всего я хочу научить вас думать. А ремонт тяги необходимо произвести за пятнадцать минут.
Солдаты, слушавшие этот разговор, недоуменно переглянулись.
— Неужели это возможно? — удивился водитель.
— Возможно!