Султанат Оман. Легенды, сказания и факты истории

Знаменитый среднеазиатский историк и путешественник, шейх ‘Абд ар-Разак Самарканди (1413–1482), побывавший в Королевстве Ормуз в 1442 г., отмечал в своих сочинениях, что «селились там купцы из многих земель», в том числе из Индии и Китая. И продавали «все самое драгоценное и редкое», что «могло только быть перевезено тогда морем»: золото и серебро, драгоценные камни и жемчуг, специи и шелковые одежды, бивни слонов и благовония. Торговали честно. Никто не позволял себе по отношению к кому бы то ни было «действий недостойных». Потому-то и слыл Хурмуз (Ормуз) среди негоциантов и мореходов, свидетельствует Самарканди, «обителью безопасности» (Дар ал-Амн)[220].

Шупальцы Ормуза, «торгового спрута» бассейна Индийского океана, как в шутку назыали это островное королевсттво негоцианты из Европы, простирались до Индии и Китая, Цейлона и Мадагаскара. По словам хронистов Гоа, торговые представители Ор-муза имелись в землях Индонезии, Филиппин и Китая, в крупных портовых городах на побережьях Бенгальского залива и Южно-Китайского моря, где на рынках тамошних проживали также коммуны торговцев из Южной Аравии (в основном из Омана) и Гуджарата[221].

Ормуз плотно контролировал морские торговые пути, пролегавшие в зоне Персидского залива, а также нынешний Ормузский пролив. Без получения официального разрешения , уплаты торговых налогов и портовых сборов заниматься коммерцией на Ор-музе и в его доминионах в этом районе мира не смел никто. Под неусыпным наблюдением Ормуза находился нынешний Ормузский пролив. Присматривали за ним ормузцы как со стороны своего острова, так и из перешедшего к ним оманского порта Калхат. За беспрепятственный проход судов через теснину Ормуз (Ормузский пролив) взимали плату.

Политика королей Ормуза в отношении Омана сводилась к тому, чтобы, утвердив свое влияние в Прибрежном Омане, поставить под власть Ормуза ключевые оманские порты. Особый акцент делался ими на Калхате и Сухаре. Порты эти они основательно поправили, как тогда выражались, и обустроили. Оманские прибрежные города обеспечивали суда Ормуза водой и провиантом, а тамошние судоверфи и сообщества мореходов – судами, лоцманами и капитанами.

В то время, когда на Ормузе гостил ас-Самаркади, правитель этого островного королевства, Фахр ад-Дин Туран-шах II, владел уже многими портами на Оманском побережье. Ему были подвластны Джульфар и Хор Факкан, Сухар, Калхат и Бахри. Впоследствии к Ормузу отошли также Карйат и Кальба.