Задача выжить
- Автор: Данильченко Олег Викторович
- Серия: МиГера #1
- Год: 2021
- Язык: русский
- Жанр: Научная фантастика
Электронная книга - «Задача выжить». Краткое содержание книги:
- Нейронная синхронизация, с интерфейсом скафандра и управляющими контурами завершена. Уведомляю пользователя, что учебные базы управления атмосферными летательными аппаратами, изучены до второго уровня включительно, начато освоение третьего. - Бухтит где-то в голове симбионт.
- Как-то быстро, Умник.
Я если честно, такой оперативности не ожидала. В лучшем случае, первую освоить планировала и вторую до середины распечатать. А тут...
- Всё в пределах допустимого. - Возражает мозговая опухоль. - Сейчас знания, разархивируются единственным потоком, потому незадействованные мощности, предназначенные для изучения технических знаний, мобилизованы на ускорение процесса.
- Ясненько. - Ну а что? Всё логично. - Кстати напомни мне, когда увижу шефа, спросить его про возможность приобретения учебных баз.
- Принято.
А удобная штука, эта нейросеть. Не устану повторять. Можно не стараться всё самой запоминать. Дала задание, и симбионт в нужное время, подскажет если не вспомню. Но вообще, полагаться на него во всём без исключения, специалисты не советуют. Память, не должна деградировать. Её постоянно, тренировать рекомендуется. Разработаны даже специальные техники. Но мне пока рано об этом думать. Вот стану склеротичкой, тогда и начну. Кстати, изученный второй уровень пилотирования атмосферной техники, уже разрешает индивидуальный полёт. При первом, исключительно работа на симуляторе.
Такая установка, намертво прошита в электронные мозги машины. Она просто не станет слушаться. Впрочем, сегодня взлетать и не собиралась. Мне б пока вообще разобраться что к чему и узнать, какая машина из тех двадцати пяти, привезённых вчера с собой, записана на меня. Так-то ведь, если разобраться, двадцать пят машин, рассчитаны на пятьдесят человек народу. Но лишь в том случае, когда работать будут попарно. А я без пары оказалась. Значит кто-то, останется вообще без машины. Но мне как-то плевать. Встанет кто на дороге - пожалеет. Не мои проблемы. Вон, есть начальство, оно пусть и разруливает. А может уже разрулило нестыковочку. Там видно будет.
В арсенале, получила свой опечатанный мешок с оружием и боеприпасами, далее, утомительная, целая минута в шлюзе и вот, наконец-то выхожу в стартовую зону.... Ух тыыыыы!!!! Я аж рот в восхищении разявила. Пришлось даже клацнуть зубами, чтобы челюсть подобрать. А тут оказывается, возня во всю уже идёт. Большое помещение залито ярким светом. Вчера вроде, не так было. Светило конечно, но гораздо тусклее. Мы ж уже, почти что по темну прибыли. Теперь же, прожектора так лупят, что сработал светофильтр, на забрале шлема. Что примечательно, сама, забыла герметизироваться. Мысли в голове, о чём угодно, только не об этом мелькали. Но умная автоматика..., отработала на пять с плюсом. Или это симбионт постарался, защитив свою непутёвую хозяйку, от получения большой дозы атмосферы Экзотта внутрь организма. Как бы там ни было, но теперь придётся вырабатывать дополнительные рефлексы. Старых, вбитых ещё Гролом, уже начинает не хватать.
Короче, сегментная часть, сама заняла свое место, в автоматическом режиме образовав узкую маску и респиратор, плотно охвативший, все дыхательно - пихательные пути. Я про запихивание пищи. А Вы про что подумали? Одновременно с этим, включился голографический интерфейс. Благодаря ему, могу точно сказать, какая сейчас температура за бортом, подробный состав атмосферы, скорость и направление ветра, если таковой имеется, удаление до видимых объектов и их оптическое приближение по требованию. Короче, функций костюмчик имеет много.
Жаль только, что производитель, после своего фееричного фиаско с этой моделью, поснимал ранее установленные туда ИскИны, заменив дорогое оборудование, простым процессором. Понимаю. Хоть так компенсировал средства, потраченные на выплаты контрибуций недовольным спонсорам. Ну что же, ничего не поделаешь. Обойдусь как ни будь. Тем более, что другие вон, суетящиеся сейчас в стартовой зоне, как-то же выживают в точно таких же. Значит и я смогу. Справедливости ради, нужно признать, что не все поголовно пользуются именно СП-шкой. Заметила и другие модели. Однако, не знаю, как на других промысловых пунктах, но конкретно на Пскове, 'СП' всё же преобладают. Видимо, раздают их по простому принципу, раз землянин, вот тебе скафандр от земного производителя.
Глава 19.
Стою значит, восхищённо взираю на происходящее передо мной действо. Наружные микрофоны СП-шки, транслируют в наушники шлема, как гудит подъёмник, доставляющий по очереди промысловые машины в стартовую зону. Едва летун устанавливался на специальную платформу, она начинала его транспортировать ближе к выходу. Пока это происходит, импеллеры начинают раскручиваться, создавая неприятный свист. Машина отрывается от платформы и она, в смысле платформа, возвращается обратно к подъёмнику, так как там, из чрева технического ангара, уже поднимают очередной летун. Всё происходит вполне споро и примерно раз в три минуты, экипажи уходят на ежедневный промысел.