Шанс для истребителя [СИ]

Поликарпову пришлось вытерпеть очень много лишений и тяжелых испытаний в своей жизни. В 1929 году он был арестован ОГПУ. Ему предъявили обвинение «участие в контрреволюционной и вредительской организации», в саботаже и срыве работ. Хотя если знать, что этому предшествовал конфликт Поликарпова с Научно-техническим комитетом ВВС. Где авиаконструктор обвинял военных в выставлении невыполнимых требований к его самолетам. То всем сразу станет понятно, почему его арестовали тогда. Но свою вину во время следствия Поликарпов так и не признал, и его перевели в Бутырскую тюрьму, где уже были собраны к тому моменту все заключенные авиаспециалисты. После чего авиаконструктора «как социально чуждого элемента» без суда приговорили к «смертной казни». Вот такое оно советское правосудие. Самое гуманное в мире. Вы только вдумайтесь. Человека приговорили к расстрелу из-за того, что он был сыном священника. В двадцать первом веке такое звучит глупо. А в 30-х годах двадцатого века в лубочно-карамельном Советском Союзе, о котором многие россияне вспоминают с ностальгией, это было нормой жизни.

Однако, приговор не был приведен в исполнение. Поликарпову повезло. Он стал заключенным и вынужден был трудиться в ЦКБ-39. При Московском заводе ╧ 39 имени Менжинского. В этой шарашке заключенные специалисты разрабатывали новые самолеты для советской власти. А что? Нормальную такую схему придумал товарищ Сталин. Дешево и сердито. Зачем расстреливать «врагов» советской власти, которые еще и являются ценными специалистами? Пускай, работают. За бесплатно! И зеки работали. Они там даже смогли спроектировать очень неплохой истребитель-биплан И-5. Который выпускался крупными сериями и прослужил в ВВС РККА аж девять лет. Нормальный получился самолет у всех этих «врагов народа». А 18 марта 1931 года Поликарпова поощрили за хорошую работу. Отложенный расстрел ему заменили десятью годами лагерей с конфискацией имущества. «За шпионаж, контрреволюционную деятельность и подрыв промышленности» (статья 58 части шесть, семь и одиннадцать). Кинули ему конфетку, понимаешь. К счастью Поликарпова, Сталину очень понравился спроектированный авиаконструктором И-5. И 28 июня 1931 года коллегия ОГПУ постановила приговор в отношении Поликарпова считать условным, а 7 июля 1931 года он был амнистирован и выпущен на свободу. Вот такой вираж судьбы знаменитого авиаконструктора. А что было бы, если бы Сталину что-то не понравилось в том И-5, и Поликарпов был бы расстрелян тогда? На чем бы сейчас летали ВВС РККА? Не было бы ни «чаек», ни «ишачков».