Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Прочая детская » Можно два… но лучше три!
Можно два… но лучше три! - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Можно два… но лучше три!

Электронная книга - «Можно два… но лучше три!». Краткое содержание книги:

Что необычного может произойти обычным, летним, субботним утром? НИЧЕГО! Так думала и Полька Маякова – одиннадцатилетняя девочка, низколетящая на своем самокате по улицам мегаполиса 2058 года. Но оказалось, всё может быть гораздо запутаннее. Можно попасть в опасное происшествие, неожиданно напасть на след таинственной и наверняка секретной корпорации. Можно лицом к лицу столкнуться со своим будущим и чуть не опоздать на эту встречу. Можно устроить головокружительную и захватывающую погоню на аэробайках, улетая от преследователей. Но это нормально. Если ты – Полька Маякова, одиннадцатилетняя девочка, живущая в середине 21-го века. И у тебя есть друзья и близкие – верные, надежные и любящие. Которые в любой момент готовы подбодрить словом, успокоить в объятиях, протянуть сильную руку помощи… И подставить железное плечо. А еще спину и голову. И всё железное. Ну, если не железное, то пластиковое, композитное, электронное и еще бог весть какое…
1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 34
Перейти на страницу:

– Хде? Хто это? – Я решила еще подкинуть дровишек. Главное, до кипения не довести. А то с моими-то способностями, даже у Вовки может сорвать крышку.

– Ладно, ладно. Хватит, – поняв мой настрой, Вовка сдался. – Будешь подъезжать – дай знать. Встретимся у дома. Но можно было и предупредить, что ты куда-то убежишь.

– Да, Вовка. Согласна. Мой косяк. Подъеду – свистну.

«Завершить вызов», – закруглилась я, чтобы надолго не отвлекаться от дороги.

По мере приближения к городу наземников становилось все больше и больше. Скорость поневоле пришлось снизить. Да и светофоры стали притормаживать транспорт из-за пешеходов. А их прибавилось уже ощутимо. Около парков посадочные площадки не успевали сажать и направлять флаеры на парковки. Из-за этого то тут, то там из ожидающих посадки флаеров вырастали очереди на приземление. Издалека они были немного похожи на торнадо.

Схема управления этим процессом была такова, что за триста метров до точки назначения, бортовой компьютер флаера брал управление полностью на себя. Дальнейшая посадка происходила в автоматическом режиме. При этом все подлетающие флаеры связываются с главным компьютером посадочной площадки. И он начинает расставлять их в очередь. А уже на спуске, вереница из подлетевших машин выстраивается в воронкообразную спираль. Флаеры разворачиваются носом к центру спирали и в таком положении постепенно снижаются.

Но меня всё это касается не очень сильно. Я предпочитаю передвигаться по земле. Как-то более уверенно и спокойно я себя чувствую при этом. То есть, это не значит, что я совсем не летаю. Просто делаю это, если уж совсем необходимо. С высотой я не очень сдружилась с детства. Тогда стало понятно, что рожденный кататься летать не будет. С тех пор железный конь и шлем-будка стали моими повседневными аксессуарами. Как, к примеру, коммуникатор. Без всего этого я – никуда.

Так я и неслась, как пони по радуге, пытаясь хоть как-то нагнать время. Бортовой комп только и успевал подсвечивать на визоре потенциально опасные объекты, в которые я могу врезаться. А их хватало – то тут флаер выезжает, то там пешеход многообещающе подходит к краю дороги, хотя в том месте перехода, в общем-то, и в помине нет.

С людьми-пешеходами, в прочем, как и с людьми, вообще, в отличие от андроидов, нужно ухо держать в остро и смотреть в оба. С последними проще – всё четко по правилам и законам. Есть переход – переходит. Нет перехода – не переходит. У «человеков» же всё сложно, неоднозначно. Да-да, именно «человеков». Потому что только «человеки» выскакивают на проезжую часть по разным уважительным причинам. То он «опаздывает и спешит», то «транспорта по близости нет». А эта, низколетящая пигалица на самокате, вообще не в счет.

Как, видимо, и то, что бахнут по ним, в первую очередь, не мои с самокатом сорок килограммов, а, хоть и ополовиненная, но всё же скорость в квадрате. (Это на уроках физики четко уяснила.) Да и шлем у меня не из зефира, не смотря на кондитерскую расцветку. Мало не покажется.

Или, тоже интересно – у пешехода случился приступ хорошего настроения. И он любит весь этот чудесный мир. Со всеми его проявлениями – солнышком, тучками, травкой, флаерами… Ну, не можем же все мы, такие хорошие и прекрасные, огорчить его. И не страшно, если он вдруг незаметно ни для кого быстренько-пребыстренько перебежит дорогу прямо тут.

А бывает наоборот – не менее примечательно. Он зол на весь мир или на него свалилась вселенская грусть-печаль. И вся эта суета вокруг бессмысленна, и жизнь – сплошное страдание. Так не мешайте же ему перейти через дорогу прямо здесь. Ему можно, он грустит. А мы все, такие быстрые, целеустремленные и твердые на вид можем и притормозить.

Вот, как-то так. И, видимо, что-то незримое тянет таких на улицу. Может естественный отбор? Природный механизм по выживанию сильнейших, умнейших и быстрейших. Он же пока не отменялся, хотя и притормозился. Ведь, если человек – дерево (забавно звучит, не правда ли?), то ему не поможет никакой гаджет. Ни в руке, ни в башке.

Себя-то я считаю сверх внимательной, ответственной и осторожной участницей движения. На то же рассчитываю и со стороны других. Мне думается, что, будучи требовательной к себе, я имею право что-то требовать от других.

Вот с такой жизнеутверждающей установкой в голове я вкатилась на очень даже оживленную улицу. Здесь пришлось до неприличия сбросить скорость. Здесь уже было ощутимо жарче, чем за городом, и от утренней свежести почти не осталось и следа. Солнце начинало припекать, а деревьев тут было не так много.

Несмотря на это, на улице начинала появляться никуда не спешащая публика. Пронзительные детские голоса то и дело разрезали на куски тишину субботнего полудня.

1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 34
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)