Царский зять
- Автор: Романов Герман Иванович
- Серия: Самозванец [Романов] #3
- Год: 2022
- Язык: русский
- Год: AT
- Жанр: Альтернативная история
Электронная книга - «Царский зять». Краткое содержание книги:
Регент Карл Лотарингский, с полного согласия имперского совета, отказался от Королевской Венгрии в пользу султана. Перетрусившие цезарцы до жути боялись уничтожения остатков их войск и полного захвата австрийских земель, а также вторжение османского воинства в Богемию и Моравию, остававшихся под властью австрийской короны.
Имре и Илона с нескрываемым интересом ожидали, что огромная османская армия перейдет через Дунай и разгромит войска базивлевса Готии, Понта и Новой Руси – государства, возникшего совсем недавно, на восточной окраине Крымского ханства, на казацких землях. И которое всего за семь лет смогло изгнать ногайцев и татар, несколько раз нанести поражение османам – пусть и небольшим корпусам султанской армии.
Да и личность самого правителя Новой Руси немало озадачивала супругов – поначалу ходили слухи, что он банальный самозванец. Потом поляки подтвердили, что вполне законный потомок Галицких королей, с которыми венгры имели давние дружеские и брачные связи. Это на корню меняло дело, тем более трансильванский посланник видел старинную реликвию – драгоценную корону королей Галиции и Людомирии, и этот титул, как не странно, принадлежал венгерской королевской династии, вот только права узурпировали Габсбурги.
Известие о том, что базилевс Юрий Лев разгромил победоносную турецкую армию и захватил в плен султана Мехмеда, потрясло все европейские страны. И в корне меняло ситуацию, причем настолько запутывало ее, что в Мукачевский замок, меняя загнанных лошадей, примчался брат Илоны, хорватский бан Иван IV Антуан Бальтазар Зринский.
И вот сейчас втроем они сидели в зале, напряженно размышляя над тем, что необходимо как можно быстрее сделать, чтобы выпутаться из сложившегося положения…
Глава 3
– Дорога на Константинополь открыта, осталось только добраться до него. А путь еще долог – четыреста верст с лишним, если обычными мерками считать. Но мы пойдем другим путем.
Юрий окинул взглядом захваченную, пару недель тому назад, лихим налетом запорожцев Варну. Надо отдать должное сечевикам – действовали они как всегда предельно нагло и нахраписто.
Два турецких корабля в бухте были атакованы миноносцами и потоплены – с дырой под днищем от взрыва бочонка с порохом не поплаваешь, даже если очень сильно захочешь.
В это же время отряд бригов высадил десант морской пехоты севернее Варны, отвлекший внимание османов. А запорожцы пробрались в крепость с юга, опередив на час подход подкреплений гарнизону. Их османы и приняли за своих единоверцев, благо одеяния соответствующие.
Так что прибрежная крепость, расположенная примерно на полпути от Буджака до Константинополя, пришлась как нельзя кстати в сложившейся обстановке после победной Кагульской битвы. И все дело в том, что удалось захватить полное господство на море – адмирал Брайя оказался на диво дерзок и предприимчив, а турки потеряли время. Видимо, не приняв в расчет действий русского флота и не успев перебросить из Средиземноморья значительную часть находящихся там кораблей.
После стремительного захвата Варны, Брайя вместе с запорожцами двинулся на Босфор, стремясь не только устроить туркам диверсию у Константинополя – планы венецианца оказались переполнены амбициями. С кораблей высадили взятый в Варне десант пехоты, выгрузили артиллерию и стали спешно укрепляться на обоих берегах северного входа в пролив. И успели – буквально на следующий день отразили попытку выхода в Черное море большой османской эскадры.
Получив сообщение об этом, Юрий решил играть по крупным ставкам – конница пошла на Адрианополь с двумя дивизиями пехоты. А большую часть инфантерии решили перебросить морем – четырехсотверстный марш, даже без боев, но жарким летом, дался инфантерии с трудом – больных и изможденных стрельцов считали сотнями.
Погода стояла чудесная – в его время Варна недаром считалась лучшим курортом на Черном море. Каждый день из бухты выходили многочисленные гребные суда – калиуты, «чайки» и пришедшие от Днепра струги, на которые были нагружены припасы для всей армии.
Все предвоенные расчеты строились на использовании именно морских перевозок – ведь любой бриг мог принять в трюм до ста тонн грузов, а это двести тяжелогруженых пароконных повозок, на каждую из которых можно было загрузить больше тридцати пудов.