Минус двадцать градусов по Кельвину
- Автор: Рассвет КиберЪ
- Год: 2021
- Язык: русский
- Жанр: Альтернативная история
Электронная книга - «Минус двадцать градусов по Кельвину». Краткое содержание книги:
— Много маленьких кристалликов льда? — уточнил блондин, на что я кивнул. — Занятно. Самому, что ли, в библиотеку заглянуть? — выдал он разумную идею, но тут же продолжил, по нашему, по–хвостатому. — Грей, давай в гильдии смахнемся?!
— Можно, — покивал я. — Но ранг тебе Мастер не даст, даже если победишь. Тебе или Гилдартс светит, или Зерги, ну или Макао, на худой конец.
— Вот ведь, — с явной обидой прошипел парень.
— А вот я тебе в этом плане завидую, — педагогически произнес я. — Он считает тебя достаточно сильным, не дает поблажек и верит в тебя, — развернул я ответ.
Обратная дорога прошла в теплой, различных оттенков салатового, обстановке. Точнее, роже попутчика, но, так как она была частью окружающего пейзажа, то и обстановке. А по прибытию в гильдию нас встретил родной вопль мастера:
— Что так рано?! — вопросил Макаров. — Только не говорите мне, шпаньё, что провалили задание, или разрушили город, — промямлил он, начав всячески помирать.
На что довольный Лаксус (рожу он старался держать каменной, но довольный, я видел), протянул мастеру благодарственное письмо. Старый гриб помирать передумал, прочитал, прослезился, но взяв себя в руки, полюбопытствовал:
— Вы заказчика не пытали? — назвал наиболее вероятный для фей вариант дед.
— Только морально, — пискнул издалека я.
— Ну тогда молодцы! — довольно улыбнулся мастер. — Грей, с первым официальным контрактом. Бухай!!!
— Бухай!!! — подхватили хвостатые, опять испортив мне настроение недоступностью вкусного и полезного напитка.
Так что оставил я Дреяров общаться, а сам направился к незанятым карапузам, оделять их подарками. Да и Лаксус через полчаса, несколько смущенный, присоединился к одариванию. Это славно, решил я.
И свалил нафиг в библиотеку, потому как заказы заказами, бухать мне пока нельзя, а дочитать и каталогизировать надо, да и вообще дел куча.
С Лаксусом, кстати, на следующий день смахнулся, получил от него неиллюзорных люлей, обиделся, покрылся диэлектрическим льдом и выдал люлей в обратку. В общем, в мордобое у нас вышел паритет.
А после занялся я вплотную Архивом, остальную часть времени посвящая разработке ледяного байка. И, надо признать, самому стыдно стало, когда я понял, насколько балбес.
Итак, многомудрый я, не без помощи Архива и незнамо чьей матери, валандался с передачей крутящего момента колесам. Типа кардан там, цепь, а то и зубчатая передача, тоже вариант. Пока до меня не дошло, что движителем у меня, черт возьми, выступает не мотор какой, или крутящее колдунство, а вот самый что ни на есть лёдокинез. Ну или телекинез льда, свойство моей магии придавать ускорение созданным мной объектам.
Внимание, вопрос. На кой черт мне вообще было валандаться с приводами, крутящими моментами и прочей технарщиной, когда созданный мной кусок льда движется на моей магии?
Притом, с некоторым внутренним стыдом, от мудрости своей запредельной, КПД у меня раз в пять выше, чем у того же магического четырехколесника. Кстати, вот чёрт знает, с чего названием магического средства стало название колес. Тех же байков я не видел, были они только в мультике. Ну, с другой стороны, велосипедов, двух и трехколесных много, решил я.
Ну да ладно. Итак, магический четырехколесник имел некий довольно упрощенный аналог электродвигателя, перегоняя эфир мага в механическое движение. И вот в нем да, имелась подвеска, приводы, все прочее.
А вот я, могу банально сотворить ледяной диск, покраситься в зеленый цвет и летать на нем, похищая магов с научными целями. Не буду, потому что лень. Но могу.
С полетом, конечно, я несколько перебрал — эфира полет жрал много, при учете моей тушки — вообще неподъёмно, полчаса на ста километрах — и я тряпочка безэфирная. И всякие извращения насчет обтекателей и прочего немного давали в выигрыше. С крыльями, конечно, значительно попроще, но не совсем моё. Да и с аэродинамикой я был знаком постольку–поскольку, в общем пока забил, до поднятия ранга.
Но мог, так что в планах на будущее появился ховербайк, буду летать и оглашать окрестности всякими звуками, тихонько радовался я своей будущей несомненной крутизне.
Это не кот какой будет, цвета неприличного, а будет круто! Ну, впрочем, пока тоже неплохо вышло. Причем в силу своих необоримых умений, сотворил я трайк. Учитывая, что с дорогами не вполне беда, но некоторые неприятности есть, для дорожной езды оптимально. А вот для пересеченки два колеса — вполне неплохо. Погонял я по округе, потестил, ну и доволен стал, как после трёхвёдерного счастья — на километрах шестидесяти–семидесяти я уже сейчас мог гонять неограниченно по времени, вопрос только физической усталости. Поскольку эфира хватало.