Туман в области знаний

Встреча продолжалась до трёх часов. В конце встречи меня окликнул Попов и предложил покататься немного по городу. Мы не стали тратить время на сборы, и сразу после обеда отправились в город. Ехали не долго. Городишко оказался небольшой, чистый. На улице часто встречались люди в военной форме ВВС России. Народу было немного. Магазины маленькие, набитые всякими товарами, которые, похоже, мало кого интересовали. Ресторанов, кафе, кинотеатров и других мест отдыха видно не было. На вопрос об этом Попову, он ответил, что в городе есть казино, кинотеатр, парк культуры. При желании, до Москвы можно, сравнительно быстро, добраться на электричке. Мы погуляли ещё около часа по городу, посидели в кафе мороженое и вернулись на фазенду. До отлёта оставался час.

Когда в комнату вошёл Попов, я смотрел в экран телевизора и обдумывал всё произошедшее. Попрощались мы у трапа самолёта, и на прощание он привлёк моё внимание негромкими словами.

— Mykl, меня зовут Владимир, Володя. Если встретимся ещё, зови меня по имени.

Я растерялся от неожиданности, пробормотал нечто невнятное.

— Да, конечно. Почему вы сразу не сказали…

Но услышать ответ уже было невозможно. Дверь закрылась, и самолёт пошёл на рулёжку.

Взлетели легко, быстро, без проблем. Ровный гул моторов, привычный пейзаж в иллюминаторах, ничто не предвещало проблем и всё же, без них не обошлось. Самолёт уже заходил на посадку, когда из кабины вышел пилот и сообщил, что на земле, похоже, проблемы. Диспетчер ведёт переговоры на английском, хотя на внутренних рейсах мы пользуемся только русским языком. В этот момент самолёт, чуть не чиркнув колёсами по полосе, стал набирать высоту. Раздались выстрелы, автоматные очереди, в корпусе самолёта стали видны отверстия, проделанные пулями. Один из двигателей загорелся. За нами потянулся густой шлейф дыма. Пилот, по громкой связи сообщил, что он пытается дотянуть до старого заброшенного аэродрома. Второй двигатель тоже стал чихать, работать с перебоями и захлёбываться. Высота уменьшалась, земля приближалась слишком быстро. Парашютов не было. Оставалось только молиться. И тут случилось чудо. Мотор перестал чихать и заработал, довольно, ровно. Падение прекратилось, хотя мы и продолжали снижаться. Ещё минута и колёса коснулись земли. Нас трясло и кидало в стороны, но мы были живы, хотя понимали, что взрыв неизбежен. Вопрос, успеем или нет. Двое охранников открывали люк. В момент остановки, аварийный надувной трап уже коснулся земли. Меня пропустили вперёд. Спаслись все. Когда мы были уже метрах в двадцати от самолёта, раздался взрыв. Мы упали на землю и на нас сыпались горящие обломки самолёта. Ещё минута и я снова бросился бежать за своими спасителями. И только тут заметил, что двое ребят несут на себе третьего охранника. Нас было шестеро. Двое пилотов, трое охранников и я. Один охранник был ранен. В воздухе, вдалеке, появилась пара вертолётов. Как мне показалось, над нами кружил истребитель. Свои, чужие, неясно. Сзади поле, впереди, лес. Вертолёты уже садились недалеко от нашего сгоревшего самолёта, когда, один из охранников крикнул.