Индустриализация страны. Книга шестая
- Автор: Найденов Дмитрий
- Серия: Николай Второй #6
- Год: 2021
- Язык: русский
- Жанр: Альтернативная история
Электронная книга - «Индустриализация страны. Книга шестая». Краткое содержание книги:
Ввести опричников как при Иване Грозном?
Тайную государственную полицию?
Отменить дворянство?
Раздать земли крестьянам или объединить их в совхозы?
Выпустить ваучеры и всё национализировать?
Предлагайте свои варианты, возможно что свою версию я тоже буду корректировать.
— Хорошо, я позже переговорю с ней. У меня есть на примете несколько человек, из кого она сможет выбрать себе помощников. Если нужно я проконтролирую, чтобы она не наделала больших ошибок.
— Хорошо, что у нас по устройству радиосвязи? За время нашей поездки удалось добиться каких-либо результатов?
— Созданы три опытные передающие станции, как вы и просили, их создают на основе бронированных автомобилей и использоваться они будут на уровне штабов армии и на флоте. На море дальность доходит до трёхсот миль, на земле с учётом рельефа местности в среднем около пятидесяти километров. Но это уже устойчивая связь. Сейчас готовится аппарат на дальность до ста километров, но он требует мощного генератора и будет состоять из двух автомобилей, один из которых будет с динамомашиной, которая будет вырабатывать электричество для радиостанции.
— Хорошо, держите меня в курсе событий и отчёт по этим работам раз в месяц. Что у нас японским посольством?
— Они ждут встречи с вами. Сейчас у них экскурсия на завод по изготовлению дирижаблей и ознакомительный полёт над столицей, — ответил князь.
— Назначьте им на завтра встречу, пора подтвердить совместные намерения. Что там с оппозицией, последнее время совсем нет новостей от вас.
— Введение новых законов об ответственности родственников, за террористическую деятельность, дал толчок к доносительству. Поэтому те, кого мы не успели или не смогли задержать, в срочном порядке покинули нашу страну и выехали за рубеж. Деятельность всех тайных организаций практически прекратилась, единственное где подобное явление ещё сохранилось, так это в армии. Кодекс чести офицера, мешает доносительству, но мы работаем в этом направлении. Во многие офицерские собрания, мы вербуем людей, которые сообщают, об агитации к смене власти и о призывах к восстанию. Несколько таких собраний мы взяли под контроль, но пока всё ограничивается общими разговорами.
— Главному штабу, я давал задание провести разработку плана нападения на Германию и Англию, почему до сих пор мне их не представили?
— Они представили их государю-императору. Я могу запросить результаты этих планов.
— Похоже, генералы, так и не поняли, для чего это всё делается. Хорошо запросите эти результаты, а уже после изучения этих планов будем принимать решения. Обострять конфликт я не буду, а вот заставить сдать все экзамены в академии Генерального штаба, я их заставлю. Ну а кто не сдаст, будет понижен в должности. На сдачу экзамена меня не забудьте пригласить, только не вздумайте никого предупредить. Толковые офицеры без проблем пройдут пересдачу, а вот мусор, который прилип, нужно почистить и дать дорогу молодым. Нам через год войну начинать, а они видите ли обиделись, что их носом тыкают в их пробелы в образовании. Ну а раз заниматься армией, то и флот нельзя оставлять в стороне. Организуйте завтра встречу с руководством флота. Нужно обсудить проведение учений, в том числе и штабных. И ещё обсудим совместные учения флота с армией. Да, кстати, как там идёт дело с формированием Северного флота и строительством Мурманска?
— Первичный проект железнодорожной ветки уже готов. Примерная протяжённость будет около одной тысячи четырёхсот километров. Стоимость одного километра составит около сорока пяти тысяч рублей, при условии экономии, а при больших темпах строительства, около семидесяти пяти тысяч рублей за километр пути с учётом мостов и промежуточных станций. Итоговая стоимость строительства выйдет сто пять миллионов рублей. Минимальный срок строительства, два с половиной года и ещё год на доделку, но грузы мы уже сможем поставлять, — ответил князь.
— Готовьте смету и срочно начинайте подготовку проекта. Деньги выделим из моего фонда, а что со строительством порта?
— Экспедиция уже прибыла на место и провела пробные замеры. Порт будет действительно не замерзающим и глубины там позволяют. Условия, конечно, там не простые, но завозить можно летом через другие порта. Стоимость первоначальных вложений минимум пять миллионов рублей, а там думаю подтянуться купцы и промышленники. Направление действительно интересное, да и свежая рыба будет поставляться в центральную часть России намного проще. Те с кем я разговаривал, выразили свою заинтересованность и готовы вкладывать в это деньги, да и я готов поучаствовать.
— Я не против, только контроль за портом должен быть у государства, как и на всю земля вокруг. Можно сдавать её по договорам аренды на двадцать лет, этого хватит, чтобы с лихвой окупить все вложения, — сказал я.