Енциклопедия на шпионажа
- Автор: Полмар Норман, Алън Томас Б.
- Язык: болгарский
- Переводчик: Цветана Генчева
- Жанр: Классическая проза
Электронная книга - «Енциклопедия на шпионажа». Краткое содержание книги:
Цялата информация е систематизирана по начин, по който може веднага да откриете точно онази статия, която търсите.
Ще се изненадате, обаче, когато търсейки една или друга информация вие установите, че сте останали с текстовете в енциклопедията няколко часа.
Внимание: енциклопедията е вербуващо четиво!
Томпсън, Хари
Безработен, бивш моряк от ВМС на САЩ (корабен писар), който през 1934–1935 г. в Сан Педро, Калифорния, шпионира в полза на Япония. Агентурист на Томпсън е Тошио Миядзаки — японски военноморски офицер, който е в САЩ под предлог, че изучава английски език.
Томпсън продава инженерно-техническа информация за въоръжението и тактиката на Тихоокеанския флот на САЩ. Арестуван е от ФБР и е осъден за шпионаж на 15 години затвор.
Томсън, Безъл (1861–1939)
Началник на СПЕЦИАЛНИЯ ОТДЕЛ (Отдел за криминални разследвания) на Скотланд ярд от 1913 до 1921 г. Получава образованието си в Итън и Оксфорд. Син е на епископ. Работи като началник на затвор, а през 1913 г. се прехвърля към отдел за спазване на закона и е назначен за началник на Специалния отдел. Малко преди началото на Първата световна война Специалният отдел на Томсън има персонал от 70 души. В края на войната те са вече 700. Той успява да арестува няколко германски шпиони. Освен това разпитва МАТА ХАРИ. На път за Холандия тя остава известно време в Англия. Задържана е и е заподозряна в шпионаж в полза на германците. Под ръководството на Томсън Специалният отдел създава дълготрайни връзки с МИ–5 — агенцията за КОНТРАРАЗУЗНАВАНЕ, която няма правата да извършва арести. Специалният отдел провежда и НАБЛЮДЕНИЕ по поръчка на МИ–5.
След войната по време на т.нар. червена заплаха Томсън издирва комунисти и радикали. През 1921 г. се оттегля. За това негово решение помага и надигналата се критика към разузнавателните агенции за провала в борбата им срещу тероризма на Ирландската републиканска армия. Всяка надежда да се върне отпада през 1925 г. Той е арестуван в Хайд парк, защото „се е забавлявал“ с проститутка. Опитва се да обясни, че е извършвал секретна операция и че комунистите са нагласили арестуването му.
Топаз
Вж. САПФИР.
Торнадо B–45
Първият реактивен самолет, създаден след Втората световна война. RB–45C е използван за фоторазузнаване над Северна Корея и Съветския съюз и е един от първите самолети, извършили стратегически полет, дълбоко навлизайки в територията над СССР.
B–45 е на въоръжение от ноември 1948 г. (Първият в света реактивен бомбардировач е германският AR 234 БЛИЦ.) Четиримоторният B–45 се смята за тактически бомбардировач с гнезда както за конвенционални, така и за атомни бомби. Самолети за нанасяне на ядрени удари са доставени на Великобритания в началото на 1952 г. Само разузнавателният RB–45C е пуснат в действие по време на Корейската война (1950–1953) — 3 самолета се опитват да снимат над райони, завзети от севернокорейците, под непрекъснатата заплаха на изтребителите МиГ. В продължение на няколко месеца от февруари 1951 г. RB–45 успяват да избягат от МиГ-овете. Към края на годината, след като няколко пъти са били прехващани от МиГ-ове, полетите на RB–45 са ограничени само до полети над „безопасни“ райони.
RB–45C е на въоръжение във Великобритания от началото на 50-те години. Още в началото на Корейската война президентът Труман ограничава разузнавателните полети, защото руснаците биха ги приели за провокация. Но американското стратегическо военно командване има спешна нужда от данни за съветските потенциални радарни обекти. Очевидно първите полети с проникване дълбоко над територията на Съветския съюз са извършени от фоторазузнавателни самолети RB–45C Торнадо на военновъздушните сили на САЩ, но с английски екипажи и отличителни знаци.
Операциите се провеждат през нощта. Първата е на 19 срещу 20 април 1952 г., когато три RB–45 навлизат над територията на СССР, търсейки цели за американските бомбардировачи и преди всичко съветски радари. Руснаците засичат самолетите, правят опит да ги прехванат, но безуспешно. Втората операция на три RB–45, но с британски екипажи се осъществява през нощта на 29 срещу 30 април 1954 г.
Създаването на B–45 през 1944 г. е в отговор на необходимостта от реактивен бомбардировач за американската армейска авиация. Разработен е от компанията Норт американ авиейшън. Първият образец XB–45 — самолет с прави криле и 4 реактивни двигателя, поставени на крилата по двойки и облечени в кожуси, излита през 1947 г. Вътрешните гнезда побират 11 т товар. Снабден е с 2 картечници калибър 12,5 мм в опашната част, където е предвидено място и за стрелец. B–47 е в експлоатация от 1948 г. Произведени са общо 106 самолета, без да се смятат 3 опитни образеца на XB–45.