Туман в области знаний
- Автор: Майкл Станислав Николаевич
- Год: 2018
- Язык: русский
- Год: Lulu
- ISBN: 9780359091829
- Жанр: Шпионские детективы
Электронная книга - «Туман в области знаний». Краткое содержание книги:
Иллюстрации в книге заботливо подобраны автором.
Изображение на обложке предложено издательством.
— Договорились. Что ещё?
— Пока всё, до связи, удачи!
Smart дрогнул, и я уже слушал голос Байерта.
— Mykl, в ближайшее время запуск шаттла невозможен. Однако, завтра русские запускают на станцию свой грузовик. Они не против взять дополнительный вес, но не больше десяти килограмм. Как передать им груз?
— Скорее не как передать, а как быстрее всего поднять его в воздух. Могут ли русские забрать пакет и нашего человека в Швейцарии на чём-нибудь сверхзвуковом и доставить к старту корабля? Сверхзвуковом в прямом смысле. Поверьте, иначе он просто не долетит. Никаких разговоров о месте встречи в Швейцарии. Когда всё будет подготовлено, мне нужно очень короткое сообщение, за пятнадцать минут до вылета, от пилотов мне, непосредственно, код сто один на мой smart.
— Ты, видимо, думаешь, что помощнику президента нечем заняться, и решил развлечь его, немного, работой… Чёрт тебя знает, возможно, ты и прав, хотя, обычно, агенты работают на президента, а не наоборот. Посмотрю, что можно сделать. Контакты, по мере решения вопросов. До связи.
Пилот дождался окончания переговоров и спросил, куда летим?
— А куда мы летим сейчас? В сторону пролива.
— Отлично. Можем ли мы уйти от радаров над проливом?
— Пара предупреждений и собьют. Хотя, теоретически, можно.
— Тогда так и сделаем. Разрешение скрыться от радаров будет получено, а вот собьют нас или нет, будет зависеть только от вас. Сбить нас попытаются не военные, а преступники. Именно от них мы и пытаемся уйти. В удобном месте, сделайте всё, чтобы нас не видели радары и возьмите курс на Женеву. Знаете ли вы какой-нибудь небольшой спортивный аэродром недалеко от Женевы?
— Да, знаю. Судя по всему, вам нужен и военный аэродром?
— Излишне хороший слух, иногда мешает здоровью! Но вы правы. Нас интересует такая информация.
— Думаю, смогу вам помочь. Когда-то я был военным лётчиком и хорошо знаю эти места. Могу сделать так, что никто не узнает, где мы приземлимся и когда.
— Это было бы идеально. Ещё одна просьба, выключите рацию и никакой связи, ни с кем. Засекут рацию, нам уже ничто не поможет. Возможно, что это излишняя мера, но, думаю, и она будет оправданной в данном случае, всё-таки, жизнь ещё никому не мешала.
Мы пролетели уже больше половины пролива, когда самолёт резко спикировал вниз и выровнялся лишь у самой воды. Чуть ли не касаясь её, мы сменили курс и, каждую минуту рискуя чиркнуть крылом воду, взяли курс на Швейцарию, по крайней мере, я так думал.
Отыскать маленький Piper в небе Франции задача не простая, однако, кто их знает, какие у них возможности. Вибратор smart'а прервал мои размышления.
— Первый сто первому, мы видим вас. Не волнуйтесь, наш КП быстро найти не удастся. Этот канал связи будет использован только один раз, учтите это. Мы понимаем, с какой опасностью столкнулись. На все ваши действия зелёный свет. Все структуры НАТО готовы к исполнению приказа по коду, который у вас в приложении. По линии НАТО задействована прямая постоянная связь с Русскими. В Швейцарии вас встретят два Миг-35. Они готовы взять на борт вашего человека. Координаты встречи известны вашему пилоту по его старой работе. Пусть пошевелит мозгами. Вопросы есть?
— Спасибо первый. Вопросов нет, но любимое место играет, как на балалайке. Надеюсь, успеем, и всё обойдётся, хотя шансов, ну, в общем, сами понимаете. Спасибо за поддержку. Связь по коду два. До встречи.
На душе стало как-то полегче. Шон сидел тихо и думал о чём-то своём. Пилот вопросительно посматривал на меня, и я начал разговор.
— Сколько ещё лететь?
— Часа полтора. А куда летим-то?
— Да, самое смешное, что кроме тебя этого ещё никто не знает. Тебе велено пошевелить мозгами. Ответ где-то там. Аэродром знакомый тебе по старой работе.
— Что-то ничего умного не приходит в голову, хотя, недалеко от Цюриха есть военный аэродром Дюбендорф. Именно там и была наша база. Сейчас его используют для всякого рода показов, концертов, но в принципе, это вполне классный аэродром и двадцать девятые садятся на него без проблем. Я как-то видел там такой с немецким крестом Люфтваффе на борту. Видимо, от ГДР остался. Есть ещё пара военных аэродромов, но там я бывал очень редко. Их координаты и разрешение на посадку надо запрашивать по радио.
— О разрешениях можешь не думать, все разрешения у нас уже есть. Сесть бы хоть где-нибудь нормально. Похоже, что первый из них, то, что нам надо. Дюбендорф так Дюбендорф, особо выбирать не приходится.