Тайното оръжие на агресията (Подривната дейност на САЩ срещу СССР)

Експерти от Националното управление за гражданска авиация в Англия моделираха целия полет и разгледаха 27 варианта за изпълнението му. В крайна сметка те стигнаха до извода, че такова внушително отклонение на самолета от курса не е възможно нито в случай на повреда в навигационната система, нито в случай, че в компютъра на самолета е било вкарано погрешно полетно задание. Още повече че самолетите от този тип, както е известно, са снабдени с най-съвършена навигационна и радиолокационна апаратура с многократно дублиране.

Английските специалисти подчертаваха също, че използването на бордовата радиолокационна станция дава възможност на командира на екипажа без много труд да открие отклонението от зададения маршрут.

"Един съвременен самолет като "Боинг-747" не може "погрешно" да се отклони от курса и да "не забележи", че навлиза във въздушното пространство на друга държава — заяви в интервю за италианския вестник "Унита" един от най-опитните пилоти на авиокомпанията "Алиталия" К. Петрозелини. — Ако се оставят настрана емоциите и се вземат чисто техническите аспекти на въпроса, напълно изключено е самолет от този тип да може да се отдалечи толкова много и за толкова дълго време от зададения курс. Нали полетът на лайнера постоянно се контролира от три ЕИМ, които на свой ред се проверяват взаимно. Възможността за авария и повреда на системата за контрол е съвършено изключена. Още по-странен изглежда фактът, че самолетът е летял без аеронавигационни светлини и не е отговарял на отправяните запитвания. Дори да са излезли от строя и четирите системи за електрозахранване, съществува авариен запас от енергия. Затова изглежда възможно само едно: отклонението от курса да е било програмирано още на земята!"[98]