Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Исторические приключения » Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres]
Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres] - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres]

Электронная книга - «Корсары султана. Священная война, религия, пиратство и рабство в османском Средиземноморье, 1500-1700 гг. [litres]». Краткое содержание книги:

Эта книга представляет собой грандиозную картину деятельности османских корсаров от Адриатики до Исландии, от Балеарских островов до Азорских островов, созданную известным турецким исследователем. Автор использовал широчайший спектр известных и очень редких источников на английском, французском, османском, итальянском, испанском, португальском, каталонском, немецком и латинском языках, чтобы показать многоплановую жизнь людей моря, окутанную зловещими и романтическими легендами. Основными материалами стали первоисточники: древние документы, старые рукописи, книги, большая часть которых напечатана в XVI–XIX столетиях и известна только самому узкому кругу специалистов. Представлены несколько различных аспектов: культурный (религия, суеверия, сексуальность, повседневная жизнь на борту кораблей корсаров), экономический (раздел добычи, функция пиратства на развивающемся капиталистическом мировом рынке), социальный (пиратство и бандитизм), географический (топография североафриканского побережья), политический (отношения Магриба со Стамбулом) и военный (типы кораблей, состав флота, используемые военные стратегии). В книге приведены цветные иллюстрации кораблей корсаров, представлены многочисленные карты, рисунки и средневековые чертежи.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 210
Перейти на страницу:

Карта 1. Лигурийское море

В 1580 году в результате этих коммерческих связей французы, воспользовавшись правами, которые им обеспечивали османские капитуляции (ахиднаме) 1569 года[322], откроют консульство в Алжире[323]; за ним последуют и другие – в Тунисе и Ливии[324]. Тесные отношения между Алжиром и Марселем заметят и тогдашние правители. В 1595 году марсельцы не признали власти Генриха IV, который завершил во Франции гугенотские войны и принял католицизм, объясняя это тем, что «Париж стоит мессы». Тогда османы, послав письмо алжирскому бейлербею, велели ему склонить корсаров на сторону короля, а если не удастся – применить силу. В ином султанском приказе, присланном в том же году, корсарам также велено помочь французам в их войне с испанцами[325].

Тесные отношения алжирцев с французами не ограничивались лишь торговлей и прибытием кораблей из Стамбула. В те дни, когда вслед за Лепанто черные тучи нависли и над холмами Алжира, местные, боясь нападения, вывозили из города и рабов, и имущество. Тогда морские гази призвали французского короля взять Алжир под свое покровительство. Но еще интереснее то, что их предложение пришлось по сердцу Карлу IX. И если бы не возражения его посла в Стамбуле, епископа Дакского, король взял бы Алжир под крыло[326]. Судя по документам архива Симанкаса, король уже намерился разместить гарнизоны не только в Алжире, но и в Тунисе с Аннабой[327]. Неужели и этот rex christianissimus, христианнейший монарх, чьи предки героически сражались против мусульман, и его младший брат герцог Анжуйский, для которого король готовил трон Алжира, почти записались в ряды славных гази?

Была еще одна страна, открывшая пиратам свои порты и стремившаяся выстроить с ними хорошие отношения – Англия. По желанию дея Триполи Абаза Хасана английский консул Томас Бейкер напишет рекомендательное письмо (a letter of introduction) одному из реисов Танжера, чтобы получить право на корсарство, и попросит вали[328] содействовать капитану в атлантических рейдах. Но прежде всего консул, выразивший эту просьбу как справедливое требование к местному правительству по условиям капитуляции («no more than what he may reasonably claim by our capitulations with this government»), желал натравить нашего гази на французские корабли[329]. Конечно, одно дело – открыть порты в Северной Африке, и совершенно другое – разрешить корсарам являться в Лондон или же близлежащие порты и вывозить из них все подряд. На деле, когда в 1686 году знаменитый канарец Али-реис доставил к берегам Лондона голландские корабли, застигнутые им в Ла-Манше, ему не позволили войти в порт. Сколько ни бунтовал реис, настаивая, что это противоречит 10-й статье соглашений о капитуляции, ему пришлось вернуться в Алжир[330]. К сожалению, нам неизвестно, что случилось, когда голландский корабль, где-то за десять лет до того захваченный в Ла-Манше, увели в Плимут[331]. Напоследок заметим, что гази швартовались для починки кораблей и закупки продовольствия даже в портах Южной Ирландии[332].

Похоже, корсары находили порты, с которыми могли иметь дело, едва ли не по всей «территории войны». Мы уже рассказывали о том, как голландцы-мюхтэди пользовались портами родины. И эта привилегия не зависела от их национальности. Когда в 1621 году буря прибила к Влиссингену корабль Али-реиса (грека-мюхтэди, уроженца Измира), реис сошел на берег и навестил Корнелиса Пейнаккера, алжирского консула[333]. Наши примеры относятся к государствам, поддерживавшим дружеские отношения с османскими пиратами. Но даже христианские центры пиратства не закрывали двери для мусульман. Ливорно, порт рыцарей ордена Святого Стефана (корсаров, зависимых от Флоренции), стал «средиземноморской столицей контрабанды в ХVII веке» именно благодаря османским пиратам[334]. Еще активнее сотрудничала с ними Мальта, принадлежавшая рыцарям другого католического ордена – Святого Иоанна, которые считали священную войну против мусульман своим призванием; по крайней мере так обстояли дела в начале ХІХ века, когда пиратство уже агонизировало[335]. Вероятно, все эти визиты наносились не под корсарским флагом, а под османским и, возможно, под флагом какой-либо из европейских держав; ведь нам известно, благодаря похожему примеру, что мальтийцы тоже подплывали к Стамбулу под английским знаменем. И даже если их «корсарская посудина» попалась в руки османам, то вовсе не из-за бдительности властей, а только потому, что об этом в Баб-ы Али[336] донес английский посол[337]. Османские пираты легко находили заинтересованных в сотрудничестве христиан и вне больших портов. Gazette de France пестрит новостями о том, как гази преспокойно запасались провиантом, водой и древесиной на берегах Франции, Ла-Манша и даже – Неаполя с Римом, где не оставляли камня на камне[338]. В начале ХVII века один из французских капитанов, отправляя доклад (mémoire) Людовику XIII, жаловался на жителей Марселя и Прованса, помогающих корсарам. Интересно, сумел бы без этой помощи Мурад-реис, самый известный пират эпохи, спастись от четырнадцати христианских кораблей, окруживших его со всех сторон?[339]

вернуться

322

Baron de Testa, Recueil des traités de la Porte ottomane (Paris: Amyot, 1864), I. cilt, s. 94, 10. Madde.

вернуться

323

Léon Galibert, Storia di Algeri dal primo stabilimento de’ cartaginesi (Firenze: Giuseppe Celli, 1847), I. cilt, 346.

вернуться

324

Согласно документу, датированному как гурре-йи рамазан 1001/1 июня 1593, в это же самое время в обоих городах находились французские консульства. См. İdris Bostan, «Garp Ocaklarının Avrupa Ülkeleri ile Siyasi ve Ekonomik İlişkileri», İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Tarih Enstitüsü Dergisi 14 (1988–1994), s. 71, dök. II.

вернуться

325

Bostan, «Garp Ocaklarının», s. 75–77, dök. X, XI.

вернуться

326

Ernest Charrière (yay. haz.), Négociations de la France dans le Levant, ou, Correspondances, mémoires et actes diplomatiques des ambassadeurs de France à Constantinople et des ambassadeurs, envoyés ou résidents à divers titres à Venise, Raguse, Rome, Malte et Jérusalem, en Turquie, Perse, Géorgie, Crimée, Syrie, Egypte, etc., et dans les états de Tunis, d’Alger et de Maroc (Paris: Impr. Nationale: 1848–1860), III. cilt, 291-292

вернуться

327

AGS, E 1403, fol. 1 (24 января 1572).

вернуться

328

Вали – управляющий вилайетом (регион, страна), основной и наибольшей административно-территориальной единицей Османской империи, пришедшей на смену предыдущей – эялету – в XIX в. Но и до XIX века термин вилайет часто употребляется как синоним эялета – провинции под управлением бейлербея. Соответственно, фигурирует и термин вали. – Прим. пер.

вернуться

329

Tinniswood, Pirates of Barbary, 272

вернуться

330

BNF, GF 1686, s. 381 (11 июля 1686).

вернуться

331

Bousquet ve Bousquet-Mirandolle, «Tomas Hees», 113.

вернуться

332

Gosse, The History of Piracy, 117.

вернуться

333

Pijnacker, Description historique, 104.

вернуться

334

Molly Greene, Catholic Pirates and Greek Merchants: A Maritime History of Early Modern Mediterranean (Princeton: Princeton University Press, 2010), 80.

вернуться

335

Panzac, Barbary Corsairs, 84.

вернуться

336

Баб-ы Али (осм.) – высокие ворота. С конца XVIII века термин начинает употребляться применительно к правительству великого визиря, поскольку так именуют ворота, ведущие к его дворцу. На протяжении XIX века словосочетание приобретает на Западе значение османского правительства, как и аналогичный по смыслу термин Высокая (Блистательная) Порта.

вернуться

337

Nevzat Sağlam, «Ahmed Vâsıf Efendi ve Mehâsinü’l-Âsâr ve Hakâ’iku’l-Ahbârı, 1166–1188/1752-1774 (İnceleme ve Metin)» (Yayınlanmamış Doktora Tezi, Marmara Üniversitesi, 2014), 76.

вернуться

338

Guy Turbet-Delof, La presse périodique française et l’Afrique barbaresque au XVII siècle (1611–1715) (Genève: Librairie Droz, 1973), 48. Сноски на новости о берегах Неаполя: BNF, GF 1665, s. 953; GF 1684, s. 11, 18, 20, 22, 29, 44. Для Англии с Францией: BNF, GF 1686, s. 266, 332, 369, 381, 394 575, 599; BNF, GF 1687, s. 336, 340, 341, 362, 387. Однако часть новостей не содержит ни открытого указания, ни даже намека на поставку провизии, о которой упоминает автор. В данной книге ссылки на новости Gazette de France о магрибских корсарах приведены с указанием лишь года издания и страниц, что может невольно вводить в заблуждение. Мы настоятельно советуем исследователям проверять все подобные новости, большинство которых выложено онлайн.

вернуться

339

Pierre Grandchamp, La France en Tunisie au XVIIe siècle (1611–1620). III. Suite des documents inédits publiés sous les auspices de la Résidence générale de France à Tunis (Tunis: Imprimerie Générale J. Barlier et Cie, 1925), 391–392; Merouche, La course: mythes et réalité, 172.

1 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 210
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)