Краткий курс истинной истории России
- Автор: Чернышов Борис Александрович
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: SelfPub.ru
- Жанр: История
Электронная книга - «Краткий курс истинной истории России». Краткое содержание книги:
В области машиноведения Анатолий Сидоров и Пафнутий Чебышев заложили основные теории машин и механизмов. Была создана теория структуры и классификации плоских механизмов, предложен метод кинематического анализа, развитие теории зубчатых механизмов.
В области электротехники русские ученые выполнили основополагающие работы по важнейшей проблеме энергетики – передаче электроэнергии на значительные расстояния по линиям высокого напряжения.
В области радиосвязи работы Александра Попова привели к созданию первых в мире радиостанций. Была сформирована новая отрасль науки и техники – радиолокация, развернулись исследовательские работы по радиопеленгации.
Академик Императорской Санкт-Петербургской академии наук Владимир Вернадский – основоположник геохимии, биогеохимии, радиологии, гидрогеологии, организатор и директор Радиевого института, биогеохимической лаборатории – в 1915 году возглавил Комиссию по исследованию естественных производительных сил России (КЕПС), которая содействовала мобилизации природных ресурсов для нужд обороны, активному вовлечению их в хозяйственный оборот.
Благодаря научному обоснованию Вернадского впоследствии были открыты 16 отраслевых НИИ. В 1930 году на основе КЕПС был создан Совет по изучению производительных сил СССР Академии наук СССР.
Царь придавал важнейшее значение развитию всех видов связи, облегчению ее доступности для отдельных регионов России. Стремительное развитие почтово-телеграфных и телефонных сообщений в годы правления Николая II стало важнейшим условием культурного и экономического развития Российского государства.
В целом в России к 1 января 1914 году находилось в эксплуатации более 120 концессионных и арендных городских телефонных сетей. Главное управление почт и телеграфов России предоставляло государственным органам и частным предпринимателям концессии на устройство телефонов, причем на длительные сроки – на 20 лет.
В 1892 году в Российской империи было всего 1250 абонентов телефонной связи, в 1913-м – уже 244 118. В 1913 году количество сетей составило 1212, протяженность телефонных линий – 123 929 километров, проводов – более миллиона километров. Из общего числа телефонных сетей 71,3% принадлежали городам, 13,9 – казне и 12,8% – земствам.
Население, проживавшее в районах с телефонной связью, составляло в 1913 году около 44,6 миллиона человек. К концу 1916 года на 100 тысяч москвичей было 3,7 телефонных аппарата – больше, чем в европейском торговом центре – Гамбурге.
Если в 1894 году в России было 3624 почтовых учреждения, то в 1913 году их число составило 16 213. Количество почтовых ящиков за период 1894 – 1913 годов увеличилось с 11 677 до 31 183. Протяженность почтовых путей в 1913 году составила 290 810 километров. Все районы Российской империи были охвачены регулярной почтовой связью.
В 1897 году в Санкт-Петербурге была открыта первая в России телефонная фабрика-мастерская, которая производила более 6 тысяч телефонных аппаратов и несколько сотен коммутаторов ежегодно.
Общая длина всех телеграфных линий составила 229 593 километра. В учреждениях всех ведомств имелось 11 133 телеграфных аппарата.
В России ежегодно отправлялось свыше 40 миллионов телеграмм. В целом доходы от почтово-телеграфных операций составили 40 – 42 миллиона рублей, что соотносилось с доходами государства от винной монополии.
Ни в одной стране мира так стремительно не развивалось самолетостроение, как в России. Николай II в 1912 году подписал указ о создании воздухоплавательной части главного управления Генерального штаба. С этого момента началась история Российских военно-воздушных сил. А уже через два года Россия стала одной из ведущих авиационных держав мира.
К 1917 году в состав Российского императорского военно-воздушного флота России входили свыше 300 авиационных частей, в том числе 11 авиационных и воздухоплавательных школ. В авиачастях служили 35 тысяч солдат и офицеров, имелось около 1500 аэропланов.
При поддержке царского правительства в России сложилась ведущая в мире научная школа теоретической и экспериментальной аэродинамики, конструирование и испытание самолетов, вертолетов, авиадвигателей. Исследования Николая Жуковского, Сергея Чаплыгина, Игоря Сикорского, Бориса Юрьева и других ученых во многом опередили направление развития современной авиации.
Первые в мире 4-моторные тяжелые самолеты конструктора Сикорского «Русский витязь» и «Илья Муромец» установили рекорды по грузоподъемности, продолжительности и высоте полета. По указанию царя в 1914 году была сформирована эскадра самолетов «Илья Муромец» – первое в мире соединение дальней авиации.