Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Биографии и мемуары » Летчики нашего края во время Великой Отечественной войны
Летчики нашего края во время Великой Отечественной войны - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

Летчики нашего края во время Великой Отечественной войны

Электронная книга - «Летчики нашего края во время Великой Отечественной войны». Краткое содержание книги:

Я взял эту тему, потому что мой отец Михаил Алексеевич Тишко на протяжении шести лет увлекается историей села Оек. Он часто делится со мной информацией о ветеранах Великой Отечественной войны и их подвигах. Особенно меня заинтересовали истории о летчиках-героях, начавших свой путь из Оека (Иркутский район). Актуальностью данной темы является то, что историю нашей страны и историю нашего села должен знать каждый, и мы не должны забывать о наших ветеранах и об их подвигах. Так как, к сожалению, не все знают героев нашего края, принявших участие в Великой Отечественной войне. Если каждый из нас будет помнить о героях Великой Отечественной войны и будет рассказывать своим потомкам, память о них будет вечна.
1 2 3 4
Перейти на страницу:

Этим награждением ( в отличии от “ Креста за лётные заслуги ” ) за победы, одержанные на “Харрикейне” и “ Аэрокобре ”, Георг VI указал пример особой воинской доблести для своих верноподданных, которые не очень-то жаловали эти истребители. Указ был подписан в Сент-Джеймском дворце 19 ноября 1943 года.

3 марта 1943 года командир эскадрильи Кузнецов И. В. Два раза совершил воздушные тараны вражеских самолетов, но остался жив. Во главе четвёрки “ Аэрокобр ” Кузнецов в районе станции Лиски под Курском вступил в бой с 6-ю истребителями

FW

–190. Лётчик с ходу атаковал противника и сбил одного из них. Но в это время появилась ещё одна шестёрка

FW

–190, которая связала боем его подчинённых. Кузнецов остался один против пяти немцев. Они взяли его в клещи и подожгли. Лётчик заметил, как один

FW

–190 зашел к нему в хвост. Тогда он резко сбросил газ и взял ручку на себя. “ Аэрокобра ” погасила скорость, а

FW

–190 проскочил вперёд. После этого Кузнецов обрушил свой самолет на врага и таранил его. Сам приземлился на парашюте, на нейтральной полосе. Наши артиллеристы открыли заградительный огонь, а пехотинцы вытащили раненного лётчика и доставили его в медсанбат.

Всего же за время боёв он совершил 356 боевых вылетов, сбив 12 вражеских самолетов лично и ещё 15 – в составе группы.

С октября 1943 года до Победы воевал в том же полку в должности заместителя командира полка. В апреле 1945 года гвардии майор Кузнецов И. В. Вылетел во главе четвёрки “ Аэрокобр ” на прикрытие переправы через реку Одер. Над городом Штернбек наши лётчики обнаружили 12 истребителей FW-190 и вступили с ними в бой. С первой же атаки Кузнецов сбил самолет ведущего. Вдруг он заметил, как пара FW-190 атакует его ведомого. Времени для манёвра и прицеливания не было, и тогда Кузнецов решил пойти на таран. Это был уже второй таран в его фронтовой биографии. От удара немец рухнул на землю. Свою поврежденную “ Аэрокобру ” Кузнецов довёл до линии фронта и посадил на брюхо на нейтральной территории.

Войну закончил в Берлине. Свой последний боевой вылет гвардии майор Кузнецов И. В. совершил 9 мая 1945 года. Дважды ранен в боях, один раз – тяжело. За время войны через его руки прошли самолеты : Миг-3, “ Харрикейн ”, МК-2b, Як-1, P-39 “ Аэрокобра ”.

В 1946 году был уволен в запас. Проживал в Иркутске, работал мастером, лётчиком – транспортником. Окончил курсы лётчиков – испытателей при Лётно – Испытательном институте и в 1954 году стал работать лётчиком-испытателем Иркутского авиационного завода. Испытывал серийные Ил-28, АН-12 и Ту-14.

Выйдя в 1963 году на пенсию, жил сначала в Ейске, затем в Геленджике. Умер 31 июля 1996 года, похоронен на Новом кладбище Геленджика.

Именем Кузнецова названа одна из школ в Геленджике.

Указом Президента СССР от 22 марта 1991 года за “ Мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.” майор Иннокентий Кузнецов был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “ Золотая Звезда ” № 11642.

Награды:

Медаль “ Золотая Звезда ”

Орден Ленина

Два ордена Красного Знамени

Орден Александра Невского

Орден Отечественной войны 2-й степени

Орден Красной Звезды

Орден Британской Империи 5-й степени

Медали.

Михаил Петрович Цисельский

(7(20) мая 1909 – 3 ноября 1989 г.) Герой Советского Союза, советский офицер, лётчик, майор.

Родился 7(20) мая 1909 года в семье крестьянина, в селе Стойково Звенигородского уезда Киевской губернии. По национальности украинец. Окончил неполную среднюю школу и школу ФЗУ. По окончании школы работал в сельском хозяйстве. С 1928 года жил в городе Никольск – Уссурийске, окончил ФЗУ при паровозоремонтном заводе с 1930 года, работал слесарем на этом же заводе.

Член ВКП(б) с 1932 года .В этом же году был призван в Красную Армию. Служил в 4-м Забайкальском кавалерийском полку. В 1934году окончил 4-ю авиационно-техническую школу в городе Иркутске, тренировки проходили в селе Оёк. С декабря 1934 года служил авиационным техником в части-2413 Белорусского военного округа. В 1936 году окончил Ейское военно- морское авиационное училище. После окончания училища направлен в 71-ю скоростную бомбардировочную авиабригаду ВВС Черноморского флота, где служил лётчиком – наблюдателем и штурманом отряда. 28 мая 1938 года на базе эскадрильи 71-й авиабригады был сформирован 40-й бомбардировочный авиаполк, где он продолжил службу.

1 2 3 4
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)