Бастион: поступление
- Автор: Атомный Владимир
- Год: 2021
- Язык: русский
- Год: Selfpub.ru (неискл)
- Жанр: Социально-философская фантастика
Электронная книга - «Бастион: поступление». Краткое содержание книги:
Улыбка взяла своё, а следом раскаты хохота, что уже в голос вырываются из горла. Вероника чувствовала тоже самое, начав заливисто смеяться.
– Жарко что-то сегодня, – сквозь смех проговорил я.
– Верно заметил.
– А кстати, в Живицу можно только на поезде доехать? – уже уверенней остываю я.
Вероника призадумалась и отвечает:
– Путь один, но в двух видах – индивидуальном и общественном. Сверху многоместный состав, а снизу кабинки до четырёх человек. Идут над землёй параллельно друг другу.
– Над землёй?! – удивился я.
– Да, потрясающие, говорят, виды открываются. Будем фотографировать, – машет смартфоном.
– Неужели ты не была ещё? – удивился я.
– Была.
– Но говоришь так, будто лишь наслышана, – продолжаю рассуждать я.
Вероника перевела взгляд в сторону.
– Совсем давно, уже ничего и не помню.
Почти поверилось и вдруг вспомнил:
– Постой, это должно было быть в прошлом году! На Докладной Комиссии.
– Ну и что, – повержено отвечает девушка, – разве это важно, Матус?
– Ой, извини, – смутился я. – Конечно нет, тем более природа никогда не бывает прежней. Я помню, как по три раза в одно тайное место наведывался – в лесу, на холме, а там всё по-новому. Дивился так.
– А что это за место? – коснулась Вероника любопытным взором.
Пока лимузин доезжал к точке назначения, рассказал со всеми красками о своей базе в лесу, пока жил в Тохе. Всё же трудно сохранить волшебную ауру, что исходит от всего в детстве, но есть те, кто умеет её создавать, Вероника и Агния, например.
Внимание привлекла громадина вокзала, ближе к восточному краю города, как спрут или гигантский зверь – построен самый крупный транспортный узел Империи – железнодорожный вокзал “Ксенон”. Мы изучали масштабные проекты в Империи на уроках истории, помню, что здесь сразу расположен автовокзал с городским и междугородним транспортом, таксопарк и крупная станция метро. Сюда же приходит путь и надземного струнного рельса – новинки, только строящегося по городу. Высится стеклянная громадина гостиницы, а у подножия пахнет на все лады комплекс общественного питания. “Ксенон” гармонично вписан в общую архитектурную концепцию Ружияра и являет собой хвостовую часть “корабля”.
Лимузин прижался к тротуару на обозначенном участке, для столь же впечатлительных, как я – место очень интересное. Здесь реализована система с расчётом на высокую нагрузку потока легкового транспорта, поэтому подъезд к вокзалу выполнен в несколько радиальных полос движения, разделённых пешеходными платформами, к каждой из надземного тоннеля спускается эскалатор. Мягкое утреннее солнце поблёскивает на хромированной стали и стекле, переливается миллионами зайчиков на теле Ксенона, а свежий прохладный ветер взялся трепать рыжую шевелюру, обдавая дурманящим ароматом. Сложно передаваемый запах, но уже узнаваемый – это букет многообещающих перемен и путешествий.
– Матус, – коснулась плеча Вероника.
Вздрогнул, выныривая в реальность.
– Ух, аж унесло! Какой же Ружияр красивый, просто взрывной!..
– Понимаю тебя, – отзывчиво улыбнулась девушка. – Надо решить, как быть с вещами – сами донесём или водителя попросим?
Рюкзак, сумка и чемодан уже стоят на платформе. Оглядев багаж, отвечаю:
– Конечно сами, тут немного. Спасибо Вам, – обернулся к ожидающему мужчине, – дальше мы справимся.
Кивнув, водитель попрощался и вскоре линкор выехал на шоссе. После маленького спора, уступил Веронике дорожную сумку, и мы взошли на эскалатор. Окажись я в Ксеноне без дела и со свободным временем – обошёл бы всё, что возможно, сейчас же, жадно разглядываю каждый уголок, каждую информпанель. В надземном тоннеле-переходе, экраны в основном указывают направление, они сенсорные, так что можно получить исчерпывающую информацию о любом месте и способах добраться – это очень актуально если потерялся или для, прибывающих в большом количестве, гостей столицы. Тут же, в стеклянной трубе перехода, есть скамейки, напротив которых сверкают полурекламным содержанием мониторы.
– И на чём мы поедем? – спрашиваю я, пока преодолеваем переход.
– Самая дальняя и самая новая платформа – пятнадцатая, – начала рассказывать спутница. – Я мало знаю о характеристиках, но это пока верх совершенства технологий Империи. “Рельсовая дорога струнного типа в эстакадном исполнении” – так говориться в описании. Но важно, что состав развивает скорость свыше пятисот километров в час.