![Средь тяжкого труда и скорби [СИ] - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com](/uploads/posts/books/4/8/1/6/9/sred-tyazhkogo-truda-i-skorbi-si-download.jpg)
Средь тяжкого труда и скорби [СИ]
- Автор: Вебер Дэвид Марк
- Серия: Сэйфхолд #6
- Язык: русский
- Переводчик: Николай Порфирьевич Фуризиков
- Жанр: Боевая фантастика
Электронная книга - «Средь тяжкого труда и скорби [СИ]». Краткое содержание книги:
Гуманитарная помощь Чарисийской империи помогла республике Сиддармарк пережить тяжелейшую зиму после восстания лоялистов Церкви, массового голода и смертей из-за уничтоженного ими продовольствия и жилья. Слабо вооруженные республиканские силы не справились с огромными враждебными армиями, которые оккупировали почти половину территории государства. Их остановили только спешно переброшенные союзные чарисийские войска и сорвавший снабжение захватчиков рейд первых паровых миниброненосцев по тыловым рекам и каналам. Снова технологическое превосходство империи, храбрость и инициатива ее людей… с небольшой помощью сейджина Мерлина позволили выстоять в неравной борьбе. Бежавшие от убийц инквизиции княжна Айрис Дейкин и ее брат Дейвин, малолетний князь Корисанды, чувствовали себя как дома на чарисийском галеоне, во время пребывания в столице Чариса Теллесберге и в морском путешествии в Чисхолм с императрицей Шарлиан, и Айрис полюбила спасшего их лейтенанта Гектора Аплин-Армака.
Дизайн и изображение на обложке предложены англоязычным издательством
— Штурвал ваш, мастер Миклейн.
— Спасибо, капитан. — Лоцман канала снова зажал трубку в зубах и посмотрел на телеграфиста. — Вперед, замедлите оба, пока мы посмотрим, как держится буксир.
Зазвенели колокольчики, и «Делтак» снова начал двигаться.
Они отправились обратно на север, к слиянию каналов Гуарнак-Айс-Эш и Гуарнак-Силман, чтобы подобрать полторы тысячи морских пехотинцев и сиддармаркских стрелков, которых оставили раньше для удержания важнейших шлюзов у себя в тылу. Барнс был немного удивлен, что кто-то, столь склонный к нападениям, каким, по сообщениям, был Уиршим, не подумал о том, чтобы разрушить шлюз позади них, чтобы помешать им отступить. Предписание или отсутствие предписания. Это казалось ему логичным возражением, но, честно говоря, у него было гораздо больше времени, чтобы подумать об этом, чем почти наверняка было предоставлено епископу воинствующему.
И еще много уже взорванных шлюзов за его спиной.
Не то чтобы это действительно имело значение. Любая попытка Уиршима предпринять что-либо подобное наткнулась бы на полторы тысячи винтовок, две дюжины минометов и фланговый огонь восьми пятидесятисемифунтовых орудий, и армия Бога никак не смогла бы пробиться сквозь это, прежде чем «Делтак» вернулся бы, чтобы самому разобраться с ней.
Строители канала предусмотрели большой причальный бассейн, где каналы сходились вместе. Они предполагали, что это в первую очередь позволит баржам курсировать рядом друг с другом и перегружать грузы, не продолжая весь путь до Гуарнака, но это обеспечило удобную точку остановки для барж «Делтака», которым пришлось бы значительно хуже, чем ему, под огнем всех этих полевых орудий. Это также, слава Лэнгхорну, дало броненосцу достаточно места для разворота, особенно с его способностью давать задний ход на одном двигателе, двигаясь вперед на другом. В отличие от любого другого судна, которым когда-либо командовал Барнс, он мог буквально поворачиваться на месте, что было еще одной причиной, по которой он начинал любить его некрасивую, вонючую сущность.
Теперь они направлялись на север по каналу Гуарнак-Силман к реке Хилдермосс. «Хадор» пошел вперед, устанавливая контроль над первыми тремя шлюзами на протяжении четырехсот миль канала между Гуарнаком и рекой. Чтобы обеспечить такой контроль, капитан Тейлар высаживал отряды своей подопечной сиддармаркской пехоты, а «Делтак» будет забирать их по пути, двигаясь к своему побратиму. Тем временем…
Халком Барнс стоял на надежном правом крыле своего ходового мостика, глядя за корму, и оскалил зубы в диком, торжествующем рычании, когда сложный набор шлюзов, где сходились каналы, взорвался громом и пламенем, добавив новый, фонтанирующий столб дыма к пелене, поднимающейся над Гуарнаком.
А теперь мы идем домой, — подумал он. — Еще шесть дней… Если, конечно, никто не додумается взорвать шлюзы у нас на глазах.
Цепь семафоров следовала по линии канала, и его броненосцы систематически разрушали башни на ходу. Из нескольких тридцатифунтовых снарядов получались замечательные команды вредителей. Без сомнения, весть об их вторжении опередила их, но у властей дальше по линии было бы очень мало информации, чтобы действовать, прежде чем «Делтак» и «Хадор» нанесут визит. Вполне возможно, что они даже не поймут, что броненосцы разрушали каждый шлюз, через который они проходили, и, по мнению Барнса, сейджин Мерлин был прав. Что бы ни случилось с таким военачальником, как Уиршим, предписание Лэнгхорна поддерживать каналы и большие дороги глубоко укоренилось в умах жителей материка. Эта обязанность никогда не производила такого глубокого впечатления на Барнса и его людей, поскольку в Чарисе и Чисхолме было так мало каналов, но это было неотъемлемой частью жизни людей, которые обслуживали каналы и понимали, насколько от них зависит экономическая жизнь материка. Он видел достаточно доказательств этого в двойственности Миклейна, когда дело касалось их задачи.
Мерлин утверждал, что даже при том, что разрушение шлюзов заманило бы броненосцы в ловушку, большинству жителей материка это просто не пришло бы в голову. Во-первых, не имея ни малейшего представления о существовании броненосцев или о скорости, которую давали новые паровые двигатели, их реакция, вероятно, сильно отставала бы от угрозы, потому что они просто не поверили бы, что «Делтак» и «Хадор» могут двигаться так быстро. Но эта торжественная обязанность поддерживать каналы и шлюзы была еще более важным фактором.