Схватка

Влияние религии на Эде не столь значительное, как это было в свое время на Земле. Ну не смогли жрецы церкви Отца Спасителя стать сколько-нибудь весомой политической силой, поскольку чудеса, совершаемые якобы от имени высших сил, ни в какое сравнение не идут с чудесами, совершаемыми обычными смертными. Впрочем, в процессе восстановления человеческой цивилизации на планете церковь все-таки сыграла вполне значимую роль, предотвратив общество от падения в полное варварство.

А пока промышленные магнаты снимают сливки на военных заказах, не задумываясь о том, что мир не такой уж и большой и что будущая кровавая заваруха способна затронуть также их самих. Летящая с небес бомба или мощный зачарованный снаряд, способные превратить в пыль городской квартал или целое поселение, не выбирают, кто станет их жертвой. И не факт, что наличие огромного количества денег на счету того или иного человека является надежной защитой его и дорогих ему людей. Впрочем, человечество во все времена поступало иррационально и вместо того, чтобы строить красивые здания, обеспечивать неимущих пищей и медицинским обслуживанием, создают все более совершенные орудия взаимного истребления.

Ну все, хватит о политике. Сегодня состоится официальное открытие моего детища — автомагистрали, соединившей напрямую Столицу Великого Герцогства и юго-западные провинции империи Бангара. Вообще-то дорога используется по своему прямому назначению уже несколько месяцев. Однако все это время специалисты, что называется, вовсю шаманили над её окончательной доводкой: устанавливали осветительные приборы в тоннелях, наносили дорожную разметку, верстовые столбы и прочее, прочее, прочее, без чего никакая магистраль не может называться полноценной.

Неделю назад фирма-подрядчик отчиталась об окончании строительства моего автобана. Наконец-то вся эта кутерьма закончилась. Я горд, что моими стараниями и денежными вливаниями за два с небольшим года построен путь протяженностью более трехсот пятидесяти километров, в том числе десятки тоннелей и множество больших и малых мостов.

По окончании строительства. Не отказал себе в удовольствии прокатиться по всей трассе, заодно еще раз проконтролировал качество исполнения дорожных работ. Оно оказалось безукоризненным и вовсе не потому, что строители оказались такими честными и ни разу не пытались меня объегорить. Были и такие прискорбные факты. Просто во время всего срока стройки я осуществлял тщательнейший контроль за ходом работ, и малейшую халтуру тут же пресекал на корню. Так несколько раз нерадивые маги земли оставляли приличного размера пустоты под дорожным полотном, экономили магические ресурсы при возведении противоселевых ограждений, пару мостов возвели с браком и еще много чего по мелочи себе позволяли. Все эти недочеты и огрехи впоследствии могли стать источником больших неприятностей для меня, как владельца магистрали из-за возможных аварий, не приведи Отец Создатель, с человеческими жертвами. Мне приходилось каждый раз лично разбираться с нерадивыми строителями и едва ли, не тыкая в нос текстом договора, заставлять устранять брак за счет строительной фирмы. Не то чтобы мне было жалко денег, но поощрять чье-то разгильдяйство и халатность — себя не уважать. В конечном итоге моя дотошность и скрупулезность принесли положительные результаты, и строители стали серьезнее относиться к своим обязанностям. Во всяком случае, факты умышленно-наплевательского отношения перестали иметь место.