Богоборцы 3

— Да уж, для грязищи можно найти вариант подешевле, — я рассмеялся. — Значит, по ямам нашего славного города поскачет без проблем?

— Именно! — Роман Валерьевич гордо похлопал по капоту машины. — И на треке покажет себя с лучшей стороны! Три и четыре секунды до первой сотни, девять и две до третьей. Практически пуля!

— Это ж сколько у неё дури?! — восхитился я, жадно рассматривая «Ламбу». — Кобыл пятьсот?

— Шестьсот пятьдесят, — поправил меня Михеев. — V-образная восьмёрка объёмом в четыре литра. Полный привод, с распределением тяги в соотношении осей сорок к шестидесяти, но при необходимости можно перекинуть либо на переднюю до семидесяти процентов, либо на заднюю до восьмидесяти семи. Делается это просто выбором режима. И именно это позволяет превратить Урус из спорткара во внедорожник и наоборот.

— Впечатляет, — я заворожённо кивнул. — Высокие технологии, что уж говорить. Стоить она должна соответственно…

— Двадцать миллионов, — огорошил меня владелец авто. — И это только потому, что срочно нужны средства. Сам я отдал за неё тридцать и ждал полгода. Но в бизнесе случаются провалы, так что вынужден расстаться с этой малышкой всего через месяц. Сами понимаете, ни о каком торге речь идти не может.

— Да уж, — я скривился так, будто зажевал пару лимонов разом. — Какой уж тут торг. Отдаёте почти даром.

— Тор, ты, главное, не горячись, — тут же подскочил Булат, скромно стоявший в сторонке. — Она стоит этих денег, это я тебе говорю как специалист.

— Слушай, я тебе, конечно, доверяю в этих вопросах, — жаба в душе взвыла дурниной и вцепилась в горло изнутри, обещая перекрыть кислород навсегда. — Но двадцать лямов?! За машину?!

— Не такие большие деньги, если брать премиум сектор, — пожал плечами Михеев, спокойно наблюдая за моими метаниями. — Я бы советовал вам сделать тест-драйв и лишь потом принимать решение. Только за рулём приходит понимание, ваша это машина или нет. Честно говоря, я сам именно так и купил «Ламборджини». Просто сел, поехал и понял, вот оно. Это именно то, что я искал всё это время.

— Ага, я так себе броневик взял, — для порядка поворчал я, но в итоге сдался. — Ну хорошо, давайте. Как раз можно на Северном объезде как следует разогнаться.

— Вот это правильный подход, — улыбнулся Роман Витальевич и протянул мне ключи. — Думаю, мы с Булатом Сергеевичем подождём вас здесь. Чтобы не отвлекать, так сказать.

Я хмыкнул, но ничего не сказал и, открыв дверь, уселся за руль. Ощущение были, будто находишься не в машине, а в рубке космического корабля. Спортивный, многофункциональный руль, слегка приплюснутый снизу, добавлял сходства, намекая на штурвал. Да и обилие датчиков, переключателей и бортовой компьютер позволяли получать полную информацию о состоянии авто и окружающем мире. Я даже сразу не решился тронуться и провёл некоторое время, изучая приборную панель и остальное. И лишь спустя полчаса решился завести двигатель.