Краткая история Венгрии. С древнейших времен до наших дней
- Автор: Пушкаш Андрей Иванович, Исламов Тофик Муслим оглы
- Год: 1991
- Язык: русский
- Год: Наука
- ISBN: 5-02-009913-9
- Жанр: История
Электронная книга - «Краткая история Венгрии. С древнейших времен до наших дней». Краткое содержание книги:
С 1977 г. на ежегодных заседаниях Комитета министров иностранных дел Варшавского Договора происходил обмен мнениями и согласование позиций по актуальным международным проблемам, намечались меры по претворению в жизнь совместных внешнеполитических инициатив, в том числе и направленных против угрозы ядерной катастрофы.
Экономические связи с СССР имели для ВНР большое значение. Венгрия — бедная сырьевыми ресурсами страна со сравнительно развитой обрабатывающей промышленностью, узким внутренним рынком. Поэтому для нее внешнеэкономические связи являются одним из важнейших факторов экономического роста страны, эффективности ее народного хозяйства. На экспорт шла примерно треть всей валовой продукции республики. Роль СССР во внешнеэкономических связях ВНР выражалась и в том, что на его долю приходилось около трети внешнеторгового оборота Венгрии. С 1960 г., когда он составлял 503 млн рублей, товарооборот между нашими странами возрос в 18 раз и в 1987 г. превысил рубеж в 10 млрд рублей.
ВНР из СССР получала значительную часть (более 80 % импорта) необходимых для экономики страны энергоносителей. Причем эти поставки быстро увеличивались. Если в 1950 г. они составляли всего 1,5 % всего венгерского импорта из СССР, то в 1960 г. эти поставки поднялись до 12,2 %, а в 1985 г. — до 50 %. Доля топлива и сырья (нефть, газ, электроэнергия, железная руда, чугун) в экспорте СССР в ВНР возросла с 1970 по 1985 г. по стоимости с двух третей до четырех пятых.
Другой крупной статьей экспорта СССР в ВНР являлись поставки машин и оборудования. Здесь, наоборот, наметилась тенденция значительного падения с 25,5 % в 1970 г. до 12,9 % в 1985 г.
В венгерских поставках в Советский Союз две трети составляла продукция обрабатывающей промышленности, при этом до 50 % приходилось на машины, оборудование и приборы.
В СССР поступало 70 % венгерского экспорта автобусов, подъемно-транспортных машин, судов, большая часть дизель-поездов, технологического оборудования для легкой и пищевой промышленности, машин для сельского хозяйства, станков, автоматических телефонных станций и др. Три четверти всего экспорта венгерских лекарственных препаратов приходилось на СССР.
В СССР поступала четверть экспорта венгерского сельского хозяйства и пищевой промышленности и около половины консервированных овощей и фруктов. Значительную долю импорта СССР из ВНР составляли свежие фрукты (70 % яблок) и битой птицы (45 %). С 1978 г. ВНР начала поставлять в Советский Союз комплекты птицеводческих ферм. В СССР пользовались спросом венгерские поставки хлопчатобумажных тканей и обуви.
В 1975–1985 гг. расширилось долгосрочное производственное сотрудничество в ряде важнейших отраслей. Если в 60-е годы существовало всего два долгосрочных соглашения в области специализации и кооперирования производства и объем поставок в их рамках был равен примерно 5 % взаимного товарооборота, то в 1985 г. действовало уже 36 долгосрочных соглашений, на основе которых осуществлялось 40 % венгерского экспорта в СССР и 15 % советского экспорта в Венгрию.
В отрасли автомобилестроения действовало несколько крупных соглашений взаимовыгодной специализации и кооперирования. Производство автобусов, различных узлов и деталей к автомашинам (в том числе задних мостов к автобусам и троллейбусам) в рентабельных сериях, в основном по заказу СССР, стало выгодным для Венгрии, а автобусный завод «Икарус» превратился в крупнейшее предприятие Европы по производству автобусов. Выпуск автобусов в стране увеличился с 1995 машин в 1961 г. до 13 246 в 1985 г. Более половины их поставлялось в Советский Союз, а передние мосты для них поставлялись уже из СССР. На основе советских заказов производство задних мостов превысило 100 тыс. штук в год.
В рамках имевшихся соглашений Советский Союз поставлял в пятилетку примерно 30 тыс. грузовиков и около 200 тыс. легковых автомобилей (180 тыс. «Жигулей»). 15 тыс. автомобилей «Лада» Венгрия ежегодно получала взамен поставок к ним комплектующих изделий.
Одним из первых в венгеро-советском экономическом сотрудничестве долгосрочных соглашений явилось подписанное в 1962 г. соглашение о кооперации в производстве алюминия, которое продлевалось и расширялось несколько раз. По этому соглашению ВНР поставляла в СССР глинозем, а советская сторона, переработав его в алюминий, возвращала последний в Венгрию. С 1981 г. в СССР перерабатывалось ежегодно 330 тыс. венгерского глинозема и поставлялось в Венгрию 165 тыс. т алюминия в чушках. Для его производства необходимо 3 млрд кВт ч электроэнергии в год.
Общеизвестна также роль советско-венгерского сотрудничества в области нефтехимии, в частности так называемая «олифеновая программа». Построенные по соглашению от 1976 г. заводы в Калуше (СССР) и Ленинвароше (ВНР) были связаны между собой производственной программой. Венгрия ежегодно поставляла 130 тыс. т этилена и 80 тыс. т пропилена, получая в обмен шесть видов других пластмасс. После 1986 г. поставки продукции изменили свое направление, т. е. Советский Союз стал экспортировать в Венгрию этилен, а Венгрия в СССР — продукты его переработки. В последние годы в Венгрии это соглашение подвергалось критике.