Въздушна клопка
- Автор: Крайтон Майкл
- Язык: болгарский
- Переводчик: Веселин Лаптев
- Жанр: Триллеры
Электронная книга - «Въздушна клопка». Краткое содержание книги:
От мига в който изтича информацията за битката на живот и смърт, разиграла се в небето, веста за драмата стремглаво прескача от Хонг Конг до Денвър и дърпа спусъка на неистово напрегнато преследване.
— Малко съм изненадана, че в „Маркетинг“ не са му обяснили правилата на играта.
— Забравих да ти кажа, че звъннах на Джийн — знаеш я, моята приятелка там — подхвърли Норма. — Тя твърди, че почти не го е виждала, защото постоянно пътувал…
— Така ли? — изненада се Кейси. — Новопостъпил, при това член на фамилията Нортън… Къде е пътувал?
— Джийн не знае нищо — поклати глава Норма. — Искаш ли да звънна в Транспортния отдел?
— Да, направи го — отвърна Кейси.
Върна се в кабинета и извади счупената камера от пликчето. Щракна капачето, измъкна касетата от леглото и я остави настрана. После набра номера на Джим с надеждата да хване Алисън. Но отсреща ѝ отговори телефонният секретар. Затвори без да оставя съобщение и започна да преглежда телексите.
Интерес представляваше само този от ТП в Хонконг:
ТРАНСПАСИФИК ЕЪРЛАЙНС ДОКЛАДВА ДНЕС ТУРБУЛЕНЦИЯ ПОЛЕТ 545 Н-22 ПРОИЗВ. НОМЕР 271 МЕЖДУНАРОДНА РЕГИСТРАЦИЯ 098/443/ ХБ09 МАРШРУТ ХК-ДЕНВЪР. ПРИБЛИЗИТЕЛЕН ЧАС ИНЦИДЕНТА 0524 МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ 39 СЕВЕР/170 ИЗТОК. АВАРИЙНО КАЦАНЕ ЛАКС НЯКОЛКО ПЪТНИЦИ И ЧЛЕНОВЕ НА ЕКИПАЖА ЛЕКО РАНЕНИ.
ПРИЛАГАМ ПОЛЕТНИЯ МАНИФЕСТ И СПИСЪКА
НА ЕКИПАЖА И ПЪТНИЦИТЕ. МОЛЯ ЗА ОТГОВОР.
Към този текст бяха прикрепени четири страници с имена. Кейси потърси списъка на екипажа.
ДЖОН ДЗЕН ЧАНГ, КОМАНДИР 5/7/51
ЛЮ ДЗАН ПИНГ, ПЪРВИ ПИЛОТ 3/11/59
РИЧАРД ЙОНГ, ПЪРВИ ПИЛОТ 9/9/61
ГЕРХАРД РАЙМАН, ПЪРВИ ПИЛОТ 7/23/49
АНРИ МАРШАН, БОРДИНЖЕНЕР 4/25/69
ТОМАС ЧАНГ, БОРДИНЖЕНЕР 6/29/70
РОБЪРТ ШЕНГ, БОРДИНЖЕНЕР 6/13/62
ХАРИЕТ ЧАНГ, СТЮАРДЕСА 5/12/77
ЛИНДА ЧИНГ, СТЮАРДЕСА 5/18/76
НАНСИ МОРЛИ, СТЮАРДЕСА 7/19/75
КЕЙ ЛИАНГ, СТЮАРДЕСА 6/4/72
ДЖОН УАЙТ, СТЮАРД 1/30/70
М.В. ЧАНГ, СТЮАРД 4/1/77
ША ЯО ХАО, СТЮАРД 3/13/73
ЙЕ ДЖИАО, СТЮАРД 11/18/76
ХАРИЕТ КИНГ, СТЮАРДЕСА 10/10/75
Б. ЧОИ, СТЮАРДЕСА 11/18/76
ЙЕ ЧАНГ, СТЮАРД 1/8/74
Екипажът беше международен, но в това нямаше нищо необикновено. Чартърните авиокомпании обикновено използват такива екипажи. А пилоти от Хонконг често летят на бойните самолети на Кралските военновъздушни сили на Великобритания. Факт, който доказва техните изключителни качества.
Кейси преброи имената. Осемнадесет, включително седем пилоти и бордиженери. Прекалено много хора. Пътническият лайнер Н-22 е проектиран така, че може да се управлява само от двама души — командира и първия пилот. Но мнозинството азиатски авиокомпании се разрастват с бързи темпове и обикновено включват в полетите си повече хора — за натрупване на опит.
Премина на следващия телекс. Беше от ТП във Ванкувър.
ЕКИПАЖЪТ НА ТПА 545 ПРИСТИГНА ВАНКУВЪР С ПОЛЕТ ТПА 832 ЛАКС-ВАНК. ПЪРВИЯТ ПИЛОТ ЛЮ ДЗАН ПИНГ СВАЛЕН ПО СПЕШНОСТ ЛЕТИЩНИЯ ЛАЗАРЕТ ВАНКУВЪР ПОРАДИ НАРАНЯВАНЕ ГЛАВАТА. ПРЕХВЪРЛЕН БЕЗСЪЗНАНИЕ „ДЖЕНЕРАЛ ХОСПИТАЛ“ ВАНКУВЪР. ПОДРОБНОСТИ ЗА СЪСТОЯНИЕТО МУ ПО-КЪСНО. ДРУГИТЕ ЧЛЕНОВЕ ЕКИПАЖА ЛЕТЯТ ДНЕС ХОНКОНГ.
Значи първият пилот все пак е сериозно ранен, помисли си Кейси. Вероятно той е бил в опашката по време на инцидента. Намереното там пилотско кепе е било негово…
Продиктува един телекс до ТП Ванкувър с молба да разпита първия пилот при първия подходящ момент. Подобен телекс изпрати и до ТП Хонконг, настоявайки за разпит на командир Чанг.
— Нямах късмет с хлапето — прозвуча гласът на Норма в репродуктора за вътрешна връзка.
— Защо?
— Говорих с Мария от отдел „Транспорт“. Пътуванията на Ричмън са били финансирани не от тях, а от специалната сметка за чуждестранни гости и извънщатни служители. Мария дочула, че хлапакът похарчил сума пари…
— Колко?
— Не знае — въздъхна Норма. — Но утре ще обядвам с Ивлин от счетоводния отдел и ще разбера всичко.
— Добре, благодаря ти, Норма…
Кейси се залови с останалите телекси, които нямаха нищо общо с инцидента:
Стив Янг от ФАВ искаше резултатите от противопожарните тестове на седалките, проведени през декември.
Запитване от „Митцубиши“ относно няколко изгорели техни монитори, които се монтират в първа класа на авиокомпания „Американ“, използваща ширококорпусните Н-22.
Списък с техническите проверки, извършени на един Н-20 според изискванията на Наръчника за предполетни проверки МП-06-62-02.
Проверка на виртуалните командни симулатори, които ще бъдат включени в действие след два дни.