Богатые мира сего: Даймлер, Бенц, Ротшильд
- Автор: Шнее Генрих, Шильдбергер Фридрих
- Год: 1998
- Язык: русский
- ISBN: 5-222-00574-7
- Переводчик: А. Д. Дера
- Жанр: Биографии и мемуары
Электронная книга - «Богатые мира сего: Даймлер, Бенц, Ротшильд». Краткое содержание книги:
Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Человеческая жизнь коротка, а идеи и творения служат людям долгие годы, десятилетия, века Память о Карле Бенце хранят с любовью и уважением. Мангейм, непосредственно связанный с жизнью и творчеством великого изобретателя, поставил памятник своему гражданину, прославившему его выдающимися достижениями. И в Карлсруэ стоит такой же памятник. Это в известной степени символизирует возвращение Бенца в тот город, где он учился в политехнической школе, которая дала ему необходимые знания. Надолго в памяти останутся слова, произнесенные обербургомистром 23 июля 1935 года во время открытия памятника:
«Во все времена и у всех народов всегда находятся люди, которых природа одарила гениальностью. Благодаря им человечество смогло двигаться вперед в своем культурном, цивилизованном развитии. Не в безвоздушном пространстве созревают новые открытия, а в живом взаимодействии между отдельной личностью и всем обществом. Успехи изобретателя возможны благодаря объединению различных деталей в единое целое. В этом кроется его творческая сила».
Зарегистрированный товарный знак фирмы «Мерседес — Бенц» с 1927 года
Почти в это же время два гонщика — Рудольф Карачиола и Манфред фон Браухич — в «Гран-при Франции» одержали двойную победу на автомобилях марки «Мерседес-Бенц».
Фрау Берта, верная спутница и почитаемая всеми как «матушка Бенц», пережила своего супруга на 15 лет. 5 мая 1944 года, за два дня до своего 95-летия, она скончалась.
ПОСЛЕСЛОВИЕ
Чуть более ста лет назад в истории автомобиля все было готово к эпохальному скачку. К этому времени Лебена и Броуна уже осенили догадки о двигателе внутреннего сгорания (ДВС). Ленуар придумал вдувать смесь газа и воздуха в цилиндр. Отто успел улучшить ДВС Ленуара введением четырех тактов движения поршня вместо двух.
И вот, примерно за 15–20 лет до конца XIX века поставили ДВС на коляску в Австрии — Маркус, во Франции — Буттевиль, В Англии — Батлер. Так родились первые автомобили — ближайшие предки современных машин.
В Германии пионерами автомобилестроения стали два великих инженера-изобретателя, проложивших дорогу человечеству в новую эру — эру автомобиля.
Их имена — Готлиб Даймлер и Карл Бенц.
Генрих Шнее
ИСТОРИЯ ДИНАСТИИ ФИНАНСОВЫХ МАГНАТОВ
ГЕНРИХ ШНЕЕ
Автор известен читателям благодаря своим работам в области немецкой истории и особенно благодаря трехтомнику, посвященному «придворному финансовому делу».
Генрих Шнее родился в Райзене, округ Лисса, 7 декабря 1895 года в семье, уже три столетия проживающей в Нижней Саксонии. Учился в Позене, Бреслау, Мюнстере, Кембридже, Париже и Бонне, где занимался философией, историей, германистикой, новыми языками, общественным и государственным правом. В 1923 году в Бреслау у Робера Гольцмана защитил диссертацию на звание доктора философии по теме «Отношения Силезии к Германской империи 1648–1806 годов». 40 лет работал школьным учителем в Пруссии и Северо-Рейнской Вестфалии, затем руководил специальными семинарами, преподавал в высшей школе, был заместителем директора гимназии. Помимо основной работы был доцентом в народной школе, журналистом и театральным критиком. Один из сотрудников Справочника по немецкой литературе, изданного Л. Юстом, Новой немецкой биографии, словаря по педагогике. Является автором более тридцати статей по новой истории, литературе, педагогике, опубликованных в научных изданиях. На основе изучения деятельности придворных факторов и новых архивных документов автор рассматривает более чем двухсотлетнюю историю Ротшильдов, путь от придворного еврея при небольшом дворе немецкого князя до самого влиятельного финансового магната среди немецких и европейских династий. Впервые в этой книге история Ротшильдов непосредственно связана с историей придворных факторов. Только с этих позиций читатель сможет правильно понять и оценить весь путь финансовой династии к достижению мировой славы. Исправлено и существовавшее представление о том, что Ротшильды только и делали, что «загребали» деньги для приумножения своего состояния. На самом деле они оказывали и оказывают по сей день огромное влияние на политику европейских кабинетов. Их финансовым могуществом постоянно пользуются их единоверцы. Еще и сегодня имя Ротшильдов завораживает.
ВСТУПЛЕНИЕ
Это было в 1764 году, когда двадцатилетний Майер Амшель Ротшильд из еврейской улочки во Франкфурте поступил на службу в княжеский дом Гессена. Но уже в 1769 году он был назначен придворным фактором (комиссионером). Почти до самой своей смерти в 1812 году он почти полвека верой и правдой служил князю Гессена, императору и другим князьям. Будучи простым торговцем и менялой, он положил начало династии с мировым именем. Если в Германии семья Ротшильдов уже вымерла, то ее отдельные ветви продолжают процветать в Лондоне и Париже, владея огромными состояниями. В ближайшие годы эта династия финансовых магнатов отметит двухсотлетие своей истории. Но ее взлет можно понять, только изучив историю всей деятельности факторов при дворах немецких князей. Ротшильды — самая преуспевающая, могущественная и богатая династия, которая почти в течение века служила немецким князьям. Детальное изучение деятельности придворных факторов дало возможность автору привлечь для сравнения и других придворных финансистов, чтобы убедительней показать Ротшильдов в их полном значении. Некоторые понятия представлены более правильно, многие события и лица описаны с новых позиций.