Аравия. Прошлое и настоящее
- Автор: Сенченко Игорь Петрович
- Год: 2016
- Язык: русский
- Год: Алетейя
- ISBN: 978-5-91419-963-7
- Жанр: История
Электронная книга - «Аравия. Прошлое и настоящее». Краткое содержание книги:
Представленный в книге дневник времен и событий Аравийского полуострова познакомит читателя с дерзкими планами великих завоевателей Древнего мира, правителей Римской империи и владык Византии по покорению Южной Аравии, или «Страны благовоний», как ее еще называли; расскажет об остром соперничестве за бассейн Персидского залива и влияние в шейхствах «жемчужного пояса» Аравии крупных морских держав-конкистадоров прошлого - Португалии и Голландии, Англии и Франции, а также о деятельности в этом регионе России.
Информационной насыщенностью отличается содержащийся в книге рассказ о современной жизни шести монархических стран Аравийского полуострова, объединенных во влиятельную в арабском мире организацию многоплановой направленности - Совет сотрудничества.
Книга обращает на себя внимание солидным массивом представленных в ней архивных документов, нигде и никем ранее не публиковавшихся.
Что касается сталелитейной промышленности ССАГПЗ, то обращает на себя внимание специальная программа по модернизации сталелитейного комплекса в ОАЭ, стоимостью 2,72 млрд долл США (принята в 2006 г.). Претворение ее в жизнь (сентябрь 2012 г.) позволило ОАЭ увеличить мощность национального сталелитейного комплекса (Emirates Steel) до 3,5 млн тони стали в год. В 2011 г. потребности в стали стран Ближнего Востока и Северной Африки, к слову, оценивались специалистами в 5,5 млн тонн; к 2020 г. они могут увеличиться до 8,6 млн тонн (65).
С учетом роста объемов морских и воздушных перевозок, осуществляемых через страны-члены ССАГПЗ, планами диверсификации их экономики предусматривается реализация 21 проекта (до 2020 г.) по строительству и модернизации морских и воздушных портов, суммарной стоимостью в 38,57 млрд долл. США.
В ОАЭ, например, между эмиратами Абу-Даби и Дубай, в районе промышленно-индустриальной зоны Халифа, к 2016 г. будет сооружен новый суперсовременный грузовой порт (Халифа порт), стоимостью 7,2 млрд долл. США. С вводом его в действие промышленно-индустриальная зона Халифа обещает стать столь же масштабной, как и самая крупная сегодня на Арабском Востоке зона свободной торговли Джабель Али, функционирующая в эмирате Дубай (к 2030 г. порт в Джабель Али сможет обрабатывать до 5 млн контейнеров в год).
Активными темпами модернизируется морской порт Дукум (Duqum), что в Султанате Оман, считающийся одним из крупнейших на побережье Южной Аравии.
Чтобы справиться с растущим потоком воздушных перевозок, притом как пассажирских, так и грузовых, активными темпами модернизируются и расширяются в странах-членах ССАГПЗ аэропорты. В ОАЭ, например, в 2010 г. через Дубай прошло 50 млн авиапассажиров, а через Абу-Даби — 10 млн человек. К 2017 г. завершится модернизация международного аэропорта в Абу-Даби (сможет принимать до 50 млн пассажиров/год; стоимость проекта — 6,8 млрд долл.) (66).
Суммарные иностранные инвестиции в странах-членах ССАГПЗ по состоянию на начало 1992 г. оценивались в 35 млрд долл. США, в том числе в Саудовской Аравии — 15, в ОАЭ — 10, в Кувейте — 5, в Катаре на Бахрейне и в Омане — 5 (составляли примерно 10 % от суммарных на тот момент правительственных инвестиций «шестерки» в Западной Европе и в США) (67). Ведущими инвесторами в экономику стран-членов ССАГПЗ выступали тогда Япония, Франция, Англия и США. Расширение их участия в проектах экономического развития стран-членов ССАГПЗ сдерживалось жесткими законодательными актами последних. Они предусматривали наличие 51 % акций действовавших на территории «шестерки» иностранных компаний в руках правительств государств-участников ССАГПЗ или их подданных. Бахрейн был тогда единственным среди стран-членов ССАГПЗ государством, разрешавшим иностранным компаниям создавать полностью принадлежащие им экономические объекты на всей территории страны, но только в производственных секторах экономики.
Чтобы стимулировать приток иностранного капитала, страны-члены ССАГПЗ стали создавать у себя (начало 1990-х годов) так называемые свободные торгово-промышленные зоны (с предоставлением в них иностранному капиталу прав стопроцентного владения компаниями и освобождением их от уплаты налогов, сроком до 50 лет). Примером тому — промышленная зона Джабель Али (Дубай, ОАЭ), где уже в 1992 г. насчитывалось 450 иностранных компаний с суммарным капиталом в 1 млрд долл. США (68).
Для привлечения иностранного капитала многие страны-члены ССАГПЗ использовали в начале 1990-х годов и такую форму, как сокращение размеров налогов с доходов иностранных компаний, действовавших на их территориях вне свободных торгово-промышленных зон (с 50% до 35% и меньше) (69).
Меры, предпринятые странами-членами Совета сотрудничества по стимулированию притока иностранного капитала, дали результаты: суммарный объем прямых иностранных инвестиций в экономику «аравийской шестерки» в период 2005-2009 гг., например, превысил 222 млрд долл.; в 2010 г. он составил 65,4 млрд долл США.
С середины 1990-х годов в странах-членах ССАГПЗ в инвестиционной сфере стала широко применяться (особенно в Саудовской Аравии, Кувейте и ОАЭ) система так называемых офсетных операций. Иностранные правительства и частные фирмы, заключавшие военные, а также крупные гражданские контракты с госструктурами стран-членов ССАГПЗ, обязаны были вкладывать в экономику последних (в любые проекты на свой выбор) от 30% до 60% с сумм этих контрактов. При этом если в Саудовской Аравии и ОАЭ офсетная форма действовала в 1990-х годах в отношении всех мало-мальски значимых контрактов, то в Кувейте и Султанате Оман она носила ограниченный характер — распространялась на иностранные компании, выполнявшие государственные проекты и заказы исключительно гражданского назначения (70). По оценке Промышленного банка ОАЭ, суммарные иностранные инвестиции в страны-члены ССАГПЗ по линии офсетных операций в течение 1990-х годов составляли в среднем порядка 5-6 млрд долл. США (71).