Прощание славянки
- Автор: Ушаков Александр Геннадьевич
- Год: 2018
- Язык: русский
- Год: Мультимедийное издательство Стрельбицкого
- ISBN: 978-3-85-658811-4
- Жанр: Военная документалистика и анализ
Электронная книга - «Прощание славянки». Краткое содержание книги:
Почему к концу войны Россия осталась без армии и кто был в этом виноват?
Была ли Первая мировая война Отечественной войной и какую роль она сыграла в Судьбе России?
Именно на эти и многие другие вопросы мы и попытаемся ответить в нашей книге.
Поэтому мы не будет детально разбирать военные операции, а проследим, как их успехи и неудачи отражались на жизни нашей страны.
Попытаемся мы по мере сил разобраться и в таких сложных вопросах, как философские, социальные экономические аспекты войны и как эту самую войну в свете всех этих аспектов готовили в Германии.
И, конечно, рассказать о тех людях, которые отдавали свои жизни за нашу страну.
Отдавали не потому, что им приказывали их отдавать, а потому что не могли иначе.
Около двух миллионов наших соотечественников сложили свои головы на полях сражений Первой мировой войны.
Ни газовые атаки, ни многократное превосходство противника, ни отсутствие боеприпасов не смогли сломить русского солдата.
В тяжелейших условиях он совершал героические подвиги и в очередной раз спас Европу, сражаясь на самых критических направлениях.
И эта книга — призыв помнить и чтить их Светлую Память…
Мы уже упоминали о том, что 22 августа русские войска оставили Осовец.
Однако ее эвакуация началась раньше, и ранним утром 18 августа жители районов могли видеть, как началась эвакуация гарнизона.
Эвакуация проходила организованно. Все, что невозможно было вывезти, а уцелевшие укрепления были взорваны саперами.
Вывод войск из крепости закончился 22 августа, а еще через три дня немецкие войска вошли в пустую, разрушенную крепость.
Сейчас название крепости мало что говорит не знающему истории человеку, а тогда, в 1915 году, весь мир с восхищением взирал на оборону Осовца.
И ничего удивительного в этом не было, поскольку эта небольшая крепость стала первой Брестской крепостью, защитниками которой во время Великой Отечественной войны мы продолжаем восхищаться и сейчас.
И в самом деле, какие бы французы или англичане смогли бы несколько месяцев в окруженной Брестской крепости?
Сдались бы в первый день. Особенно если бы пообещали жизнь.
Ну а теперь давайте посмотрим, чем же прославилась находившаяся в 23,5 км от тогдашней Восточной Пруссии русская крепость Осовец.
Основной задачей крепости было, как писал участник обороны Осовца С. Хмельков, «преградить противнику ближайший и удобнейший путь на Белосток… заставить противника потерять время или на ведение длительной осады, или на поиски обходных путей».
Напомним, что Белосток являл собой крупный транспортный узел, взятие которого открывало дорогу на Вильно, Гродно, Минск и Брест.
Так что для немцев через Осовец лежал кратчайший путь в Россию.
Обойти крепость было невозможно: она располагалась на берегах реки Бобры, контролируя всю округу, в окрестностях — сплошные болота.
«В этом районе, — описывало эту местность издание Наркомата обороны СССР уже в 1939 году, — почти нет дорог, очень мало селений, отдельные дворы сообщаются между собой по речкам, каналам и узким тропам,
Противник не найдет здесь ни дорог, ни жилья, ни закрытий, ни позиций для артиллерии».
После третьего раздела Польши, в 1795 году, у местечка Осовице началось возведение оборонительных укреплений.
Район имел стратегическое значение, так как именно через Осовице пролегал единственный в этой области путь из Восточной Пруссии и Австрии в восточные районы Российской империи.
По планам русского генерального штаба от 1873 года крепость Осовец должна была обеспечить защиту переправы через р. Бобры и транспортный узел Белосток от возможного удара с севера (Восточная Пруссия).
Кроме того, она должна была являться восточным опорным пунктом укрепленной линии между реками Нарев и Бобры.
Проектными работами руководил талантливый российский инженер-фортификатор генерал Э. И. Тотлебен. В 1877 году, в связи с подготовкой к войне с Турцией, все работы по проектированию были прекращены.
Возобновились они в 1882, под руководством генерала Р. В. Крассовского. Тогда же началось строительство Центрального форта, или, как он ещё назывался, Форта № 1.
В 1891 году на южном берегу реки Бобры, на расстоянии около 2 км от железнодорожного моста, возник оборонительный объект в виде неправильного шестиугольника площадью около 1 км².
Главные позиции форта располагались на двух валах. Внутренний вал имел высоту 14–16 м и представлял собой открытые артиллерийские позиции.
Внешний вал представлял собою пехотные стрелковые позиции. Толщина валов у основания составляла более 50 м.
Форт был окружён рвом, защищённым капонирами или угловыми огневыми позициями на валах, и заполненным водой с трёх сторон, кроме северной.
Северная часть укреплений возвышалась над остальными и была отделена от них невысоким валом, образуя укреплённый редут.
С северо-восточной стороны форт был защищён выдвинутым пятиугольным равелином. Во внутреннем дворе форта располагались объекты инфраструктуры: казармы, склады боеприпасов и гарнизонная церковь.
Гарнизон форта состоял из 4 стрелковых рот и артиллерийского полубатальона, имевшего 60 орудий, установленных на валах.
Кроме Центрального форта под руководством всё того же генерала Крассовского были построены ещё два форта.
На северном берегу реки Бобры для защиты ж/д моста построен форт № 2 с двумя валами в форме пятиконечной лунеты размером 400×500 м, окруженный водяным рвом, защищённым тремя небольшими капонирами по углам фронтовой и фланговых сторон.
Во дворе форта располагались укреплённые казармы для 1 стрелковой роты и 1 артиллерийского взвода. Перешеек форта был защищён невысоким земляным валом без боковой защиты.