Шиноби Мрачного Рассвета [не закончено]

Тихо щелкнув крышкой небольших карманных часов, Шикамару оповестил:

— До поезда еще двадцать минут — уложились с запасом. Хината, передохни пока.

Куноичи кивнула, с облегчением гася бьякуган. Проводить в темноте караван подвижных бомб с такого расстояния было непросто.

Втроем они ютились на небольшом карнизе, выступающем из более низкой стены ущелья выше по течению реки. До моста отсюда было около километра. От прямых взглядов шиноби, что охраняли их цель, коноховцев прикрывал большой скальный уступ. Однако наличие поблизости патрулей заставляло сохранять осторожность, не выдавая себя лишними звуками и светом.

Как и полагал Варкастер, долго засиживаться в Конохе им не довелось. Стоило Шикамару выписаться из больницы, как седьмая команда была присоединена к свежесформированному отряду 213. За безликим именем скрывался тандем из седьмой и восьмой команд, объединенных под командованием Юхи Куренай. Получив набор целей для диверсий на территории страны Молний, они покинули скрытую деревню уже через неделю, после минимальной притирки. Благо в прошлом им уже доводилось немало тренироваться вместе, что наверняка было учтено при формировании двести тринадцатого.

Первой их целью и должен был стать этот мост.

Уголь был кровью современной цивилизации. Черный минерал оживлял механизмы пароходов и паровозов. Кокс превращал мягкое железо в прочнейшую сталь. Сгорающее в топках электростанций топливо освещало города и приводило в движение станки заводов и мануфактур. Любой современный город нуждался ежедневно в сотнях и сотнях тонн этого важнейшего ресурса.

Кумо не была исключением.

Запрятанная среди малопроходимых гор и отвесных скал, эта скрытая деревня испытывала определенные проблемы с поставками ресурсов. Путь по перевалам и крутым серпантинам был весьма труден. В стремлении решить транспортные проблемы, здесь первыми, среди поселений шиноби, были внедрены паровые машины и электростанции. Здесь разрабатывались самые передовые методы строительства мостов и тоннелей. Здесь производились лучшие в мире паровозы.

Стратеги Конохи точно просчитали, куда и как бить. По этой ветке железной дороги в Кумо поставлялось две трети всего необходимого скрытой деревне угля. Разумеется, руководство Облака не могло не понимать своей уязвимости в этом аспекте. Все ключевые сооружения на пути в Кумо плотно контролировались многочисленными гарнизонами. На скучных дежурствах сидели не только зеленые генины или посредственные чунины, но и полноценные джонины. По горам рыскали десятки патрулей. Наготове были и инженеры, усиленные мастерами дотона, готовые за считанные часы восстановить разрушенную дорогу.

Но, конечно, не целый мост.

Райкаге мог смело считать свою железную дорогу надежно прикрытой. Уничтожить капитальные сооружения не так уж просто. Конечно, джинчурики, при поддержке высокоранговых шиноби, мог бы выполнить подобное задание с легкостью, вот только подобный ход заставит агрессора ослабить собственную оборону — ни у Конохи, ни у Кири, ни у Суны не было лишних носителей демонов, которых можно было бы отправить на длительную миссию в ущерб защите какурезато.