Их никогда здесь не было

С какой стороны выход я, конечно, не понимал, но мне и не пришлось долго гадать. Внутри корабль имел только гладкие стены и то видовое окно, у которого я стоял. Больше ничего не было. Я надел свой шлем и, развернувшись, пошёл по кораблю. На середине, прямо подо мной в две стороны разъехался пол и, не успев упасть, я оказался в очень удобном положении. Это был низ передвижного модуля, он был мягкий как дорогое, кожаное кресло и похож на длинный квадроцикл (из-за колёс, что я заметил по бокам). Я улёгся поудобнее и платформа, на которой было это самое кресло, назовем его так, начала опускаться вниз. Одновременно с обеих сторон поднялись и закрылись надо мной две половины стеклянного фюзеляжа в виде капли. Снова прозвучал женский голос и сообщил о том, что я могу снять шлем. Так я и сделал. Перед глазами появилась та же инфографика, что и в шлеме, только тут её было больше.

Платформа начала наклоняться вперёд и опускаться. Так называемая рампа, коснулась поверхности и мой аппарат, выехав немного вперед, поднял меня почти вертикально, но я всё ещё находился в положении лёжа. Угол примерно в шестьдесят градусов позволял мне видеть то, что находится под ногами.

– Эмма, мне очень не нравится моё положение, мне неудобно, сказал я.

– Вот, пожалуйста- сказала моя помощница. Выберите удобный для вас вариант трансформации модуля и салона.

На экране, прямо передо мной появилась картинка с разными вариантами. Я выбрал тот, что был похож на обычный квадроцикл. Меня несколько раз перевернуло внутри моей стеклянной капсулы так, что через пять секунд я уже находился на квадроцикле. Ну как обычном, подо мной было стекло, вокруг меня было стекло, вместо руля управления был джойстик под левой рукой. В задней части этой стекляшки, снаружи была ножка, на которой и держались колёса в виде квадро. Чтобы быть точнее, я находился над поверхностью, метрах в пяти, а шасси были прямо подо мной, держа мой модуль одной полуизогнутой ножкой. Это было похоже на подвесное кресло.