Стальная империя-2

Самолет парил над прямой, как стрела, дорогой, по которой неторопливо ползли зеленые гусеницы поездов. Изредка их разбавляли яркие оранжевые пятна молодёжных поселков на колёсах – вагоны, сконструированные, как жильё на две семьи – для каждой гостиная, две спальни, кухня, туалет, душ – невиданная роскошь для селян, привыкших к спартанским условиям. Эти – на БАМ. А буквально пять лет назад “бородинцы”, их назвали так по фамилии инженера-конструктора Александра Бородина, ежедневно сотнями стартовали из европейской части империи, вывозя охочую до приключений и заработка молодёжь на стройки Урала, Сибири, Маньчжурии. Простое в своей гениальности решение. Дом на колесах заселялся молодожёнами при отправлении. По месту прибытия его просто снимали с рельсов, устанавливали на временный фундамент, утепляли, подключали к удобствам, а новоселы отправлялись на заранее заготовленные для них рабочие места.

17 миллионов за три года, 30 эшелонов в день – невиданное переселение народов, здорово разгрузившее ставшую тесной европейскую часть России, позволившее заложить две сотни новых городов и больше десяти тысяч поселков. 85 миллиардов рубликов – по 5000 на каждого переселенца – потратила казна за пять лет. Но зато теперь вдоль трех железных дорог, тянущихся с Запада на Восток до самого Тихого океана можно было летать не только днем, но и ночью – по “светлячкам” железнодорожных узлов, населенных пунктов, месторождений, электростанций и промышленных гигантов, напряженно выдающих на горА мегаватты тепла и электричества, тонны промышленной продукции. Иосиф неутомимо, без сна и отдыха работал в эти годы по 20 часов в сутки, за что получил прозвище “Стальной”, а после подсчета построенных его управлением механизированных станций занял законное место в Сенате вместе с промышленником Второвым – за город-завод Электросталь, с энергетиками Классоном и Красиным – за тысячу сибирских электростанций, инженером Ипатьевым – за отечественный химпром и изобретателем Шуховым, чьи ажурные конструкции с тех пор являются визитной карточкой Сибири, Маньчжурии и Дальнего Востока.