Психа. Часть первая

Я повернул рукоятку двери и она услужливо распахнулась, явив мне внутренности агрегата. Теперь нужно было, чтобы броня оказалась на ходу и заправлена, что вызывало обоснованные сомнения – ни разу не видел, чтобы она куда-то выезжала. Угнездившись на месте водителя, в чём мне помогли дневным светом поднятые бронезаслонки передних бронестёкол, я быстро осмотрелся и, нащупав взглядом выключатель массы, нажал на его кнопку. К моей радости, сразу, совершенно нормальным светом зажглись потолочные плафоны освещения, что очень обрадовало, значит аккумулятор был на месте и нормально заряжен, оставалось только проверить уровень топлива и попробовать запуститься.

Сказано, – сделано, тумблером включено питание приборов и вспомогательных систем и с некоторым волнением флажок запуска повёрнут! Из моторного отделения раздался звук работы стартера и, спустя мгновение, ровный рокот движка, при этом уровень топлива показывал полный бак. Вот это рояль в кустах, блин! Я же на этой машинке теперь куда угодно двинуть могу, запас хода у неё большой, солярка пойдёт почти любая, стрелковое оружие мне нипочём, с гранатомёта или хотя бы бронебойными пулями вряд ли по мне пулять будут, крупняк типа Утёса или ДШК тоже подмышкой вряд ли кто таскает. По факту, мне на такой технике можно опасаться только военных, но шансы нарваться среди них на нормальных на несколько порядков выше, чем на разного рода бандосов, многочисленные же дезертиры при разумной осторожности мне тоже не страшны, – вряд ли они возьмут из частей с собой что-то более серьёзное, чем АК или РПК.

Пока эти мысли ворочались в голове, компрессор зарядил пневмосистему и, оставив легковушку около бывшей стоянки бронетехники, я на бардаке отправился домой, потратив на всё про всё примерно час. Да, забыл добавить, что, к моей несказанной радости, внутри, рядом с дверью, на верёвочке обнаружилась секретка, тем самым решив проблему запирания дверей, – вряд ли кто-то в здравом уме будет таскать с собой специалку от БРДМ-2М.

Поскольку расстояние было небольшим, то двигатель даже толком не успел прогреться, когда я припарковал коробочку рядом с домом. Что-то всё прям как по маслу идёт, не облажаться бы, расслабившись с таким везением. Решив, что теперь то уж точно время терпит как минимум полчаса, мы с женой сели попить чаю, заодно устроив небольшой военный совет на тему, что делать дальше. Предложенный вариант с поездкой в Оренбург я отмёл сразу, – как поведёт себя далеко не новая машина за 2500 км пробега неизвестно, но не это главное, а то, что плотина в Тольятти и мосты через Волгу в Ульяновске стопудово под контролем и неизвестно чьим. Нет, конечно уж ГЭС то точно в руках силовиков, но вот как они отнесутся к гражданским на БРДМ, сиё никому не ведомо. Поэтому, как ни прискорбно, но поездку стоит отложить, да и вообще, может лучше будет рассмотреть вопрос о самолёте, минимальные навыки пилотирования малой авиации у меня имеются. И тут, прямо как в каком-нибудь фильме, на самом интересном месте раздался стук в дверь…