Клякса бифуркации
- Автор: Зеленин Сергей Николаевич
- Серия: Я - Ангел #3
- Год: 2022
- Язык: русский
- Год: Reanimator Extreme Edition
- Жанр: Альтернативная история
Электронная книга - «Клякса бифуркации». Краткое содержание книги:
– Гвалт! Увага! Я попав! Уронина пархать увся!
– Га?
– Га-га-га!».
Ой, извиняюсь, не ту аннотацию копирнул!
Меня не было видно-слышно, пока подождав – когда все желающие охрипнут, выговорившись, я ужом проскользнув сквозь толпу народа, вылез на трибуну:
– Товарищи! Как Заведующий «Отдела главного технического консультанта» промышленно-торгового кооператива «Красный рассвет», предлагаю построить за наш счёт детскую железную дорогу в Нижнем Новгороде…
Да!
Только эта должность к тому времени, у меня и осталась.
Рисунок 25. Детская железная дорога – вполне серьёзная штука!
– …Такого, товарищи, нет – не только в нашей стране, но и во всём мире!
Как я уже неоднократно рассказывал, правящая элита, неважно – центральная она или региональная, очень падка на нечто «эксклюзивное». Сознание того, что у него есть нечто «такое-эдакое», не имеющегося у других элитариев – весьма тешит самолюбие и является одним из основных стимулов для движняков представителей элиты по жизни.
Детских железных дорог, же – нет нигде в мире!
На это и весь расчёт.
Собирающийся уже было уходить Жданов, оживлённо-заинтересованно глянув на меня, вспомнил:
– Свешников, Серафим Фёдорович? Заведующий оружием ОВО Ульяновского полустанка?
Стоящий рядом «человек в кубанке» – Матвей Самойлович Погребинский, Начальник губернского НКВД, не промедлив:
– Товарищ Жданов! Гражданин Свешников уже давно уволен со всех должностей. А в данный момент – в отношении его проводится следствие по делу организации преступной банды, промышляющей разбоем и грабежом на железной дороге…
Я похолодел, Андрей Александрович потемнел ликом, а народ – ахнув, безмолвствует.
Победно на меня глянув, тот продолжает:
– …На него уже выписан ордер на арест!
Вдруг, сквозь могильную тишину, раздаётся чей-то вопиющий вопль:
– Товарищ Жданов!
Ксенофонт Мартьянов, работая локтями, прорывается через плотную толпу на трибуну и суёт тому под нос газету с отчётливо видимым заголовком «Смерть председателя»:
– Товарищ Жданов! Как проводятся расследования подчинёнными этого… Этого гражданина, Вы поймёте из этой статьи! Нашего Анисимова – безусловно убили, а этот… Он покрывает убийц!
Тот, пробежав глазами текст, на пару секунд уставился на побледневшего «Человека в кубанке», как будто впервые его увидев. Затем, переведя взгляд на его заместителя:
– «Ордер на арест»? А имеются ли достаточные основания для ареста?
Абрам Израилевич Кац, глядя в сторону, как бы нехотя уточняет:
– Не ордер, а всего лишь повестка к следователю.
Главный нижегородский мент настаивает, дико быча глаза:
– Я приказываю: товарищ Кац – арестуйте его немедленно!
– Без ордера или веских причин не могу – должна быть соблюдена социалистическая законность.
Сказав это отрешенно-механическим голосом, Кац шагнул в сторону и оказался вне зоны доступа.
Вовремя я подогнал Абраму Израилевичу «Ситроен 5 CV Trefle»!
Если Жданов не ведал происхождение своего «Lancia Lambda», то волостное начальство – прекрасно знало «откуда дровишки». Даже еврей, сбрендивший на карьере в органах и решивший идти по трупам – не может мгновенно стать неблагодарным. Для этого нужно какое-то время.
А что ещё более вероятно – до него дошло, что дело запахло керосином…
У товарища Каца – очень тонкий нюх!
«Палево» за версту чует.
Затем, Жданов с отчётливо видимым на лице интересом, обращается ко мне:
– «Детская железная дорога», говорите? Не расскажите ли про свою затею более подробно, тов… Хм, гкхм… Гражданин Свешников?
Если кто не знал, а потом забыл – «детские железные дороги» (ДЖД) появились в СССР в конце 30-х годов. Это – уникальнейшая система профессионального обучения детей в формате «делаю всё, как взрослый». На ДЖД всё «по-взрослому»: локомотивы, вагоны, рельсы, устройства сигнализации, централизации и блокировки – только в уменьшенном масштабе. Каждый заинтересовавшийся профессией железнодорожника школьник – имел возможность пройти все ступени карьеры: от простого обходчика или проводника – до директора железной дороги.
Обо всём этом, я вкратце поведал Жданову, добавив реальное предложение:
– Среди подарков германского пролетариата, я заметил всё необходимое для этого строительства: «декавильки» – звенья быстросборной узкоколейки на десять вёрст, паровозы и вагоны.
Из-за опережающих ударов Погребинского, все мои прежние планы улетели куда-то в тартарары!
Поэтому приходится импровизировать, выдумывая просто на ходу. Конечно, коммуникации в Ульяновской волости – это очень важно, но ещё важней собственную задницу спасти – которую ужё изрядно припекает.