Ілон Маск [Tesla, SpaceX і шлях у фантастичне майбутнє]

Увагу Tesla протягом 2015 року буде в основному зосереджено на виведенні на ринок Model Х. Маск очікує, що позашляховик продаватиметься принаймні так само добре, як Model S, і хоче, щоб до кінця 2015 року заводи Tesla вийшли на потужності у 100 тисяч автомобілів на рік, щоб задовольнити попит на обидві машини. Великий мінус Model Х — це її ціна. Вона починатиметься від того самого рівня, що й ціна Model S, що обмежує потенційну клієнтську базу. Втім, є сподівання на те, що Model Х стане першим вибором для родин, які бажають придбати люксовий автомобіль, і зміцнить зв'язок бренду Tesla з жінками. Маск пообіцяв, що протягом 2015 року мережа суперчарджерів, сервісних центрів і станцій заміни акумуляторів і далі розбудовуватиметься, вітаючи таким чином вихід нового автомобіля. Окрім Model X, Tesla почала працювати над другою версією Roadster-а, поговорила про створення пікапа і на повному серйозі почала проектування підводного автомобіля, який міг би пересуватися і дорогами, і у воді. Маск заплатив мільйон доларів за Lotus Esprit, на якому Роджер Мур пересувався під водою у фільмі «Шпигун, який мене кохав», і хоче довести, що такий транспортний засіб можна зробити. «Може, ми зробимо два чи три, але навряд чи більше, — сказав Маск газеті «Independent». — Гадаю, ринок підводних автомобілів доволі маленький».

На протилежному кінці спектра продажів, принаймні Маск на це сподівається, буде електромобіль третього покоління, або Model 3. Це чотиридверне авто, вихід якого планується на 2017 рік, має коштувати 35 тисяч доларів та стати справжнім мірилом впливу Tesla на світ. Компанія сподівається продати сотні тисяч Model 3 і зробити електромобілі справжнім мейнстримом. Для порівняння, BMW продає приблизно 300 тисяч Mini та 500 тисяч своїх BMW 3 Series на рік. Tesla намагатиметься зрівнятися з цими цифрами. «Я думаю, що Tesla зробить багато машин, — каже Маск. — Якщо ми продовжимо зростати теперішніми темпами, я гадаю, Tesla буде однією з найдорожчих компаній у світі».