Бесплатная библиотека
Читайте книгу на сайте или телефоне
READ-E-BOOK » Прочая компьютерная литература » ХЗ. Хто знає, яким буде майбутнє
ХЗ. Хто знає, яким буде майбутнє - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com

ХЗ. Хто знає, яким буде майбутнє

Электронная книга - «ХЗ. Хто знає, яким буде майбутнє». Краткое содержание книги:

Книжка американського експерта з новітніх технологій про природу справжніх інновацій і те, як вони вплинуть на наше майбутнє. ТЕМАТИКА Технології. ПРО КНИЖКУ Звичне життя змінюється на наших очах. Uber залишив служби таксі без роботи, а згодом навіть водіїв планує замінити самокерованими авто. Airbnb, не маючи жодного власного готелю, пропонує клієнтам більше житла, ніж найбільші компанії світу. Ми інтуїтивно відчуваємо, що майбутнє буде зовсім іншим. Та хто знає, яким саме. Із новин виникає враження, що його визначатимуть компанії, котрим повірять інвестори. Але це не так, стверджує Тім О’Райлі, якого називають Оракулом Кремнієвої долини. Автор пропонує поглянути на світ іноваторів, проривних технологічних ідей, а також зрозуміти, куди сучасні технології приведуть нас, що ми відчуватимемо — подив, сум чи збентеження, та найголовніше яка наша роль у цьому новому світі.
1 ... 130 131 132 133 134 135 136 137 138 ... 191
Перейти на страницу:

З огляду на могутність супергрошей, підприємці і венчурні капіталісти граються з вартістю (так сайт може гратися зі своїм рейтингом у пошуковику чи популярністю в соціальній мережі). Вартість компаній коливається за рахунок фінансових маніпуляцій. В ідеалі, зростання вартості компанії має випливати з фактичного прогресу, та іноді інвестори вкладають більше грошей, оцінюючи компанію вище, щоб вселити довіру іншим інвесторам на майбутнє. Великий приплив грошей призводить до того, що сподівання дедалі більше розходяться з реальністю (це сталося напередодні краху доткомів і, можливо, станеться знову внаслідок бульбашки «єдинорогів»).

У найгіршому випадку засновують компанії не для того, щоб обслуговувати реальних клієнтів, а щоб отримувати фінансування. Стратегічні кроки орієнтовані не на розвиток бізнесу, а на те, щоб спонукати інвесторів робити ставки, і байдуже, що ідея стартапу не вигоріла.

Узявши гроші у венчурних капіталістів, компанії зобов’язуються націлитися на вихід з інвестицій. Типовий венчурний фонд — це партнерство років на десять. Більшу частину грошей венчурні капіталісти виділяють у перші два чи три роки, залишаючи запас на додаткові інвестиції в найперспективніші компанії. Коли підприємець бере гроші у венчурного капіталіста, він обіцяє продати компанію або провести публічне розміщення акцій за час існування фонду. Однак венчурні капіталісти знають, що більшість їхніх контрактів виявиться невдалою. Джон Орінджер, засновник і виконавчий директор Shutterstock, добре пояснив підприємцям, як усе влаштовано: «У венчурних фондів завдання таке: роздати мільйони доларів певній кількості фірм. Вони не вболівають за кожну окремо. Їм лише треба, щоб хоч кілька досягли успіху. Так працює система. У венчурних фондів зовсім не такий профіль ризиків, як у вас. Для вас це єдина можливість. Для них — чергова гра серед сотні інших»374.

Я був свідком того, як венчурні капіталісти стирали компанії зі своїх «мап» і змушували власників до продажу: нехтували цінністю організації, бо вважали, що час закривати позицію. Я бачив, як власники компаній зі шкури пнулися, аби задовольнити радше інвесторів, аніж клієнтів. Чудові компанії, які за мудрого керівництва могли б приносити десятки мільйонів доларів, змушені ставити зависоку планку. Адже як компанії на реальному ринку товарів і послуг вони не зможуть самотужки контролювати політ у захмарні висоти, коли досягнуть належної позиції на ринку сподівань.

Багато важить те, які суми і коли виділяють інвестори. Пам’ятаєте, у Розділі 4 ми говорили про патент Суніла Пола на транспортну службу за запитом, що з’явився за десять років до Uber і провалився, бо випереджав свій час. Коли Суніл таки створив власну компанію Sidecar 2011 року, на ринку послуг за запитом уже два роки порядкувала Uber, пропонуючи в оренду чорні лімузини, і щой­но з’явилася служба Lyft, яка перевозила пересічних громадян у їхніх машинах. Отож Суніл був уже третім у черзі. На той час Uber та Lyft отримали великий капітал, і Сунілові було до них не дотягнутися, бо йому стільки грошей не дали.

Бізнес без венчурного капіталу

Заснувавши O’Reilly Media, я хотів побудувати компанію з майбутнім, тому постановив собі, що це буде приватне утворення. У перші роки діяльності, надаючи консалтингові послуги, я спостерігав за багатьма клієнтами, які починали як цікаві стартапи, а згодом топталися на місці, бо зациклювалися на квартальних показниках. Я не хотів, щоб із нами таке трапилося. Для мене O’Reilly Media мала бути, як ESRI — компанія, яку заснували 1969 року Джек і Лаура Данджермонди; або SAS Institute — компанія Джима Ґуднайта і Джона Солла, заснована 1976 року. Обидві — приватні IT-компанії, що досі мають тверді позиції і десятиліттями впроваджують інновації.

Моя дружба з гуру венчурних капіталістів Біллом Джейнвеєм почалася, коли він і його партнери запропонували інвестицію в мою компанію. То був 1994 рік — зоряний час GNN у комерційному інтернеті. Я пам’ятаю ланч у галасливому придорожньому закладі в Сан-Франциско, де Білл із партнером Генрі Кресселом розпитували мене про бізнес-устремління. Наприкінці ланчу Білл сказав: «Ми ніколи не інвестуватимемо у вашу компанію, і вам не потрібні наші гроші. Ми хлопці розумні, тому в нас єдина мета — щодня робити з наших грошей багато грошей. А у вас зовсім інша історія». Мені сподобалася Біллова чесність і проникливість.

1 ... 130 131 132 133 134 135 136 137 138 ... 191
Перейти на страницу:
0
Сюжет
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Атмосфера
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Главный герой
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
0
Общее впечатление
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
Итоговая оценка: 0.0 из 10 (голосов: 0 / История оценок)