Проклятая советская власть и итоги реформ в России. Книга II. Непрекращающаяся актуальность
- Автор: Курляндчик Александр Петрович
- Год: 2015
- Язык: русский
- Год: Зебра
- Жанр: Публицистика
Электронная книга - «Проклятая советская власть и итоги реформ в России. Книга II. Непрекращающаяся актуальность». Краткое содержание книги:
Вот мысли прагматиков, а не догматиков.
Ли Якокка в 1984-м предсказал последствия идиотского либерального эксперимента в США с выводом из страны производства и плоды не менее идиотской философии «постиндустриализма» с закрытием базовых отраслей в своей стране. Именно это и начали делать в Соединенных Штатах с правления Рейгана: закрывать тысячи предприятий при одновременном наращивании военных расходов. Якокка считал, что в итоге такой политики Америка станет вышеописанной пустыней за частоколом ракет, а место первой промышленной державы займет Япония.
Ошибся он только в этом: вместо японцев на эту роль выдвинулся Китай. Но если вы прочтете его книгу и замените слово «Япония» на «Китай», то поразитесь точности выкладок и прогнозов Якокки. (Кстати, при президентах Рейгане и двух Бушах дефицит бюджета США вырос на одиннадцать триллионов долларов).
Объясняя экспансию азиатов, вышибающих американцев с авторынка, Якокка изучает опыт японцев, насквозь «антирыночный», но оттого не менее впечатляющий.
Например, автомобилестроение Японии, прежде чем вышло на мировой уровень, получило, как пишет Л. Якокка, тепличные условия: правительственные займы, сокращение сроков амортизации, помощь в организации научных исследований, защиту от импорта и запрет на иностранные инвестиции. Условие было только одно: созданные при такой политике автомобили должны продаваться не только в Японии, но и за рубежом.
То есть, продукция, созданная в тепличных условиях, должна быть конкурентоспособной. Ну, а когда японский автопром окреп, страна открылась миру. Да и то — не полностью, а весьма избирательно. Благодаря этому производство автомобилей с 1955 до 1984 г. в Японии выросло с нескольких тысяч штук в год до одиннадцати миллионов.
Японцы, конечно, на сегодня не удержали темп. Но теперь, то же самое делает и Китай, причем успешно. И в этом — преимущество прагматиков над рыночными «догматиками».
«…Существует проблема свободы торговли. Точнее сказать, миф о свободе торговли. Насколько я знаю, свободная торговля практиковалась только четыре раза за всю историю. Первый случай — это классическое изложение проблемы в учебниках.
Три остальные — это Голландия в течение очень короткого промежутка времени, Англия до наступления эпохи промышленной революции и США после Второй мировой войны. Англичане могли позволить себе это двести лет назад, потому что у них не было реального конкурента. Как только появились страны с индустриальной экономикой, Англия отказалась от свободной торговли. Точно так же США когда-то неограниченно распоряжались всем миром. С годами наше доминирующее положение подверглось эрозии, но мы все еще мыслим представлениями 1947 года.
Свобода торговли — это прекрасно, но только если все играют по одним и тем же правилам. Однако у Японии собственные правила, поэтому мы постоянно оказываемся в проигрыше...» — писал Ли Якокка в 1984-м.
Отлично! Прямо таки о ВТО сказано с ее принципом «свободы торговли». При том, что в ВТО нет единых правил! Там каждый находится на тех условиях, которые себе выторговал. И больше всего прав — у основателей ВТО (ГАТТ до 1994 г.).
То есть, отцы ВТО, крупные страны Запада, образно говоря, могут играть в футбол и руками, и ногами, при этом, будучи одетыми в шлемы и доспехи. А РФ себе «добилась» права играть только в трусах и кедах, причем только ногами, и при этом бить по мячу правой не имеет права. Исключительно — левой. (Сравнение не мое, а Вадима Варшавского, но очень точное!)
Однако Якокка винит в идиотизме свою страну, показывая то, как азиаты побеждают американцев, страдающих идиотизмом «свободы торговли». Ибо Япония (а теперь — Китай) применяет меры активной промышленной политики с сильнейшим «социализмом» — вмешательством государства в экономику. Кстати, от него можно узнать реалии «свободного рынка» 1980-х годов.
Если американцы уступили азиатам четверть своего авторынка, то европейцы тогда, нимало не смущаясь нарушением принципа свободы торговли, ввели квоты на импорт японских машин. Франция установила предел — не более 3 % рынка, итальянцы — не более 3 тысяч машин в год, немцы — 10 % рынка. Тем самым европейцы избежали тогда кризиса автопрома.
Власти нынешней РФ, открывая разоренную и деиндустриализованную страну для ВТО — идиоты в квадрате.