Ход Дракона

"Небоход" я оценил в почти шесть сотен золотых Империалов, не малая сумма, но торговый корабль стоит не меньше, а то и больше, правда продан он был за две тысячи с гаком. Торги шли медленно, так как нужно было покатать участников, полетать туда-сюда, обучая экипаж, да и построить причальных мачт с запасом, чтобы было куда летать. Но это себя полностью окупило. Поле одного однодневного или чуть дольше полёта, с немалым комфортом, все обладающие солидными капиталами жаждали получить себе воздушный корабль. Не столько из-за выгоды, сколько ради престижа. Ещё бы, первый воздушный корабль в истории Империи, вмещает в себя немногим меньше торгового судна, а перевозит в разы больше, без качки. Гроза и сильные порывы ветра, что налетели спустя неделю полётов (явно неслучайно), лишь ещё больше повысили цену в глазах пассажиров. Ещё бы, пусть "воздушный шарик с моторчиком" и поддавался порывам ветра, но его масса не давала его мотать из стороны в сторону, молнии огибали корпус, а спустя несколько минут грозовой фронт оказался где-то внизу, показав перепуганным пассажирам голубое небо, солнце и равнину грозовых облаков, проплывающих внизу. Контраст между непогодой и чистыми небесами, как между опасностью и безмятежностью словно показал, что для воздушного судна даже буря не более чем мелкое препятствие, которое можно облететь.