Задача выжить
- Автор: Данильченко Олег Викторович
- Серия: МиГера #1
- Год: 2021
- Язык: русский
- Жанр: Научная фантастика
Электронная книга - «Задача выжить». Краткое содержание книги:
Название кстати, судя по всему, тоже от земного птеродактиля пошло. Оно короче прежнего и смачнее, если угодно. По началу, там что-то забубенистое было, состоящее из двух, труднопроизносимых слов. Которое переводилось буквально, как летающая ящерица. Как по мне, 'Птер', на много удобнее. Но мне было не до исторических фактов тогда. Навела оптику, сижу, разглядываю. Благо эти твари, копошатся у себя в гнезде или, где там они живут и пока, ко мне не лезут. Ну и хорошо, потому что было время, заняться осмотром летуна. Сейчас, совсем раннее утро. Местная звезда, не успела достаточно прогреть воздух. Вот и не могут взлететь 'птички'. Больно уж тяжеловаты. Для взлёта, им требуются сильные восходящие потоки. А те начнутся ближе, к середине дня, когда светило, станет приближаться к зениту. Это 'Муары', для старта, научились выделять из вдыхаемого воздуха водород и насыщать им свои ткани, тем самым делая себя легче воздуха. Счастье, что 'Птеры' так не умеют.
Ещё раз внимательно оглядела окрестности, на предмет возможных опасностей и спустилась назад, для внимательного осмотра повреждений машины. И надо сказать, что досталось нам с Пчёлой капитально. Грузовой отсек, зияет десятком крупных, сквозных пробоин. Градины прошили обшивку словно синтбумагу. Чудо, что кабину не зацепило ни разу. Про энергетический контур вообще молчу. Он обязан был пострадать и тем не менее, весь оказался цел. Посадочных шасси, нет совсем. Вернее, есть. Они валяются неподалёку, вырванные с корнем. Но тут уж буря не при чём. Всего лишь последствия жёсткой посадки. Под днищем машины, большая лужа гидравлической жидкости натекла. Много оплавленных подпалин. Это те места, куда молнии попадали. Не удивительно, что большинство сенсоров, вышло из строя. Их либо спалило высокой температурой, либо под воздействием электромагнитных полей выжгло. Установка эхолокации выжила лишь потому, что находится в носовой части корпуса и ближе к низу. Да и то потрепало на славу, а потом еще и при ударе могла пострадать сильно.
Кроме того, кормовая турель приказала долго жить. Ей похоже, сначала от градины здоровенной досталось, а потом ещё и молнией добавило. Хотя, тут сложно утверждать. Внимательно не присматривалась. Может ведь и в обратном прядке получилось. Вот только мне от этого не легче. При любом раскладе, половину огневой мощи, как корова языком слизала. Зато импеллеры, выглядят на удивление целыми. Естественно, за исключением того самого, левого заднего. И на моё счастье, диагноз подтвердился. Видимо, особо здоровенная градина, по касательной траектории ударила, пробив камеру сжатия.
Тем не менее, даже если удастся заделать пробоину, гарантий, что долечу куда-то вообще, нет. И судя по тому, что вокруг вода, снесло сильно на юг. А это значит, буря таки изменила направление. Опять же море. Если верить карте предоставленной навигатором, оно, в смысле побережье, находится более чем в трех тысячах километров к югу от Пскова. А меня, упёрло даже дальше, потому что материковой линии не видно. Выходит, уцелевшие приборы врали, о скорости передвижения, относительно поверхности планеты. Навигатор, даже обратной дорогой, повторяя все зигзаги, доставить не сможет. Он просто сам не в курсе где находится. Так как, большая часть необходимой аппаратуры, была утеряна практически в самом начале. Это человек, посмотрев на карту и оглядевшись, сможет определиться на местности, хотя бы примерно. Машине же, обязательно нужно от чего-то отталкиваться. И вот именно такая аппаратура, как раз на данный момент неисправна.
Во время полёта вместе с бурей, худо-бедно функционирующий эхолот, кое-какую информацию давал конечно, но полного обзора, даже он не успевал делать. Видимо, по причине слишком большой скорости и слишком не частых для этого тактов срабатывания. Просто оказался не рассчитан на подобное. Потому информация от него, поступала сильно рваная по времени. Опять же, за бортом такое творилось... Тем не менее, только лишь благодаря ему, мне удавалось хотя бы удерживать высоту. Но по большей части, рулила тупо в слепую. Хорошо, что по пути не встретилось ни одного препятствия, а которое встретилось, не размазало в тонкий блин.