Легенда клана 4. Часовой
- Автор: Бергер Евгений
- Серия: Сафлоровая хроника #4
- Язык: русский
- Жанр: Боевая фантастика
Электронная книга - «Легенда клана 4. Часовой». Краткое содержание книги:
— Пап… Я случайно! Я просто хотел посидеть за рулём… Клянусь!
— Что тебе мама скажет?! Ох… — Василий ударил себя по лбу: — Живо возвращайся на трибуны!
— Пап, но я хотел…
— Это не обсуждается. — строго произнёс пилот, и мальчишка, насупившись, направился в сторону зрительских трибун.
— Выполняется анализ автомобиля. — пропела Эрис: — Неисправность в системе управления. Требуется перезагрузка программного обеспечения.
— Как это? — удивился я, оглядывая новенький «Мерин»: — Да он же только что из салона.
— Судя по моим данным, на автомобиль пытались поставить нелицензионное ПО.
— Левый «Стейдж»?
— Именно. — ответила Эрис: — Предполагаю, что это был Шурик.
— Вась… А, парнишка у тебя — топчик. — усмехнулся я, усевшись за руль: — Попытался стейдж поставить. Вот рулевая и сошла с ума.
— Ох… Шурик вечно играет с огнём. — вздохнул Инагородцев: — Парень тянется к машинам, но мама в нашей семье… В общем, она запрещает любые контакты с транспортом до совершеннолетия. Вот мы и ждём… А, парню надо! Я же вижу.
— Мотоцикл? Не знаю… Квадроцикл?
— Света против. Она против всего, что передвигается по земле свыше пятнадцати километров в час. — ответил Василий, постучав по крыше «Мерседеса»: — Давай, не будем об этом? Хорошо? Не хочу, чтобы в прессе отсвечивали…
— Ладно. Оп! — двигатель запустился, и я аккуратно покрутил рулём: — Вроде, работает. Колёса поворачивают?
— Да, всё хорошо.
— Эрис, конфетка ты моя! Даже в машинах шаришь? — обрадовался я, и аккуратно покатил «Мерседес» обратно на парковку.
— Я поставила парочку «костылей». Не уверена, что хватит надолго. Машину лучше отправить в сервис на эвакуаторе. — скромно ответила помощница.
— Так и поступим. — я припарковал автомобиль и направился к Инагородцеву: — Передай организаторам, что этот «Мерин» нужно отправить в сервисный центр. Парнишка твой — тот ещё Кулибин.
— И не говори. — усмехнулся пилот: — Я знаю, что он болеет автомобилями, и очень скоро… Через пару годков я куплю ему первую тачку.
— Представляю, как он обрадуется. — улыбнулся я, и похлопал Василия по плечу: — Эту победу посвятишь ему?
— Обязательно! — в словах Инагородцева не было и тени сомнений, что именно он будет победителем сегодняшней гонки. Обожаю таких людей! Они реально вдохновляют: — А… Брифинг начинается. Идём!
Два молодых человека в дорогущих деловых костюмах выстроили нас в ряд перед школьной доской и принялись объяснять суть конфигурации. Но я напрягся, ибо народ слишком плотно прижимался друг к другу… В такой «пингвиньей стае» незаметно пырнуть ножом вообще ничего не стоит. Нужно быть внимательным. Я даже снял шлем на всякий случай. Из-за подшлемника меня всё равно вряд ли кто-то узнает.
И действительно — брифинг оказался описанием типичных «хотелок» судей. Как будто они всегда мечтали попробовать что-то, но так и не смогли, поэтому решили воплотить своё желание через нас. Некогда топовые пилоты (несмотря на относительно молодой возраст) сейчас ушли на пенсию и тренировали юных бойцов.
Взглянув на схему, я немного успокоился. Конфиг попался не сложный. Сперва пойдёт длинный разгон, после которого начинается оцениваемый участок. Постановка вправо, затем клиппер-поинт на дуге, перекладка налево и вытянутый «touch and go». Затем очередная перекладка направо с клиппер-поинтом и элегантный занос налево с клиппер-зоной. Есть хороший шанс почесать бетонные блоки перед финишем. Опасненько, но ничего не поделаешь. Главное не размотать машину на тренировочных заездах.
— Ну, как? — поинтересовался Василий, подойдя ко мне, когда мы уже возвращались обратно в Сервис-парк: — Всё понятно?
— Более, чем. Но мне бы хотелось уже на тренировочный заезд.
— Рвёшься в бой? Похвально! Я выбил для тебя место во второй группе. В первой ехать опрометчиво. Судьи будут думать, что вот следующие точно проедут лучше. А если гнать в четвертой, то там уже всё самое крутое покажут. Судьи будут максимально предвзяты после увиденного.
— Есть опасные противники?
— Ну, тут все достойные. Всё же, это пилоты из «Гран При». Но я больше всего опасаюсь Джунг Пака. Во-он тот слащавый кореец в толпе сладеньких девиц. — Василий указал на рыжего мальчика-айдола в комбезе, которого со всех сторон окружили модели: — Парнишка со связями. А ещё он мастер своего дела! Клан Пак никогда не выпускает на всеобщее обозрение неудачников.
— Какая у него тачка?
— «Триста пятьдесят зет». Возможно, ты подумаешь, что это устаревший вариант. Но там от настоящей машины практически ничего не осталось. Стоит турбовая V-образная восьмёрка на пять литров. Есть азот, чтобы разогнаться максимально быстро. Будет тяжко его догонять на месте чейзера.