Живая книга шамана
- Автор: Джангар
- Год: 2022
- Язык: русский
- Год: SelfPub.ru
- Жанр: Прочая религиозная литература
Электронная книга - «Живая книга шамана». Краткое содержание книги:
«Не умерев однажды, не познать сакральный смысл и ценность жизни на Земле! Индейцы говорят, что свою «песню Силы» и даже танец (язык тела) каждый должен исполнить сам, и только для себя. Ведь мы приходим в мир и уходим из него всегда в одиночку. Исполнить предназначение и найти себя – настоящего, должен каждый, если он – «живой». Никогда не предавай себя! Ведь от этого зависит буквально всё: жизнь и смерть, любовь, чувство собственного достоинства и даже – путь, с которого нельзя сворачивать. Жить нужно по – сердцу, тогда и жизнь будет по Душе. Удачи друг, белой тебе дороги!», – Джангар.
Администрация сайта ЛитРес не несет ответственности за представленную информацию. Могут иметься медицинские противопоказания, необходима консультация специалиста.
Содержит нецензурную брань.
Смерть – это самое прекрасное событие, что есть на Земле, равно как и момент рождения. И если и пришла пора, то лучше уйти достойно, взмахнув рукой на прощание или уйдя, молча, не попрощавшись, поскольку всё самое важное уже было сказано при жизни и добавить нечего. Вы знаете, как провожают в последний путь артистов? У гроба покойника лежат цветы и все рукоплескают!
Ведь смерть несёт в себе как минимум одно замечательное свойство – это избавление от всего. От ошибок прошлого, от болезней и боли, от привычек, от плохих связей и привязанностей, от ошибочного мышления, от старого и больного тела – это обнуление во всех смыслах. Если бы мы были бессмертны, то не было бы всего остального. Обновления жизни на планете Земля, новых людей, прогресса и эволюции, не было бы сегодняшних – нас! А были бы Адам и Ева, которые страдали бы от скуки и молили Бога о смерти, как об избавлении от страданий. Только смерть заставляет нас почувствовать вкус к жизни! Ощутить её ценность, прелесть, правильно расставить приоритеты и выбрать ценности.
Смерть – наивысшая форма справедливости ко всему, залог обновления. Я сейчас не рассматриваю преждевременную смерть молодых людей или детей, или тех, кто медленно умирает на больничной койке, мучаясь от боли. Я рассматриваю это состояние вообще, как понятие, как философию, как очередную форму Бытия и залога жизни для других, возможно, нас же, но уже в другой физической оболочке. Жизнь и смерть взаимосвязаны, и одно без другого просто не может существовать.
Умирать надо с удовольствием, с благодарностью, с удовлетворением за прожитые годы жизни. Когда Душа уходит без страдания и привязанностей, она уходит чистой, и её там принимают с радостью, как блудного сына, наконец-то вернувшегося домой… Но, когда она страдает или пытается цепляться изо всех сил за всё, что ей было дорого и мило здесь, на Земле, за родных, за удовольствия, за имущество и деньги, то она словно «застревает» между мирами и мучается вечно. Вот уж поистине страдания, вечные и неизмеримые. Именно это аллегорически и называют «адом».
К чему я это всё пишу? Я пытаюсь объяснить, что и там тоже есть «жизнь», но иного качества и меры восприятия. Если здесь «концерт» окончен, то уходить надо с удовольствием, а, не мучая себя и других. Если не верите, значит, вы никогда не путешествовали в загробный мир, посредством специального шаманского ритуала.
Завершение. Круг замкнулся!
Ещё до путешествия приобрёл велосипед c одноколёсным прицепом к нему, дабы протестировать их на наших дорогах и в крайне неблагоприятных условиях (зима, февраль, снегопад, гололёд, на улице -15С, отсутствие обочины). Выбрал маршрут: Москва – Тула и обратно (200 плюс 200 км.). Трудности, с которыми столкнулся: прицеп везёт мало, а велосипед неустойчив и усложняет прохождение поворотов (длинный, как шаланда). Сотрудники ГИБДД «гоняют» на дорогах и запрещают двигаться по трассе, а объездных путей либо совсем нет, либо большим крюком по деревням и полю. Вода в бутылках замерзает, и пить чай или готовить еду становится физически невозможным. Колёса забиваются снегом, а наледь кидает велосипед из стороны в сторону, делая неустойчивым, что крайне опасно и травматично.
Мимо проезжающие фуры прижимают к обочине (в яму), постоянно сигналят из вредности и обдают шлейфом снега, воды и грязи. А ветер от проносящейся на скорости большегрузной машины (фуры) буквально сносит с дороги и выбрасывает в кювет. Лес завален сугробами, дрова сырые, а ночи холодные. Ботинки за ночь калеют (деревенеют) и переобувка превращается в пытку. В палатке сумасшедший конденсат, сыреет спальник, становясь бесполезным, холодным и мокрым мешком. Телефон от холода полностью разряжается буквально за ночь. Одним словом, сплошное расстройство и разочарование.
Уже на самом подъезде к Туле, на третий день поездки меня подхватили на авто, и тем самым я не дозавершил свой маршрут. Но спустя девять месяцев, уже после возвращения из путешествия, так уж вышло, я снова оказался на этой же трассе, но уже маршрутом в обратный путь, на Москву из Тулы. Просто остановил маршрутку, вышел на трассу и пошёл пешком в Москву. Ближе к вечеру я вдруг вышел на то же самое место, где раньше был подобран на авто. Тем самым закольцевав маршрут и закончив путь.