![Ілон Маск [Tesla, SpaceX і шлях у фантастичне майбутнє] - Читать Любимую Русскую Полную Книгу 👉 Read-E-Book.com](/uploads/posts/books/2/7/2/6/3/ilon-mask-tesla-spacex-i-shlyah-u-fantastichne-majbutne-download.jpg)
Ілон Маск [Tesla, SpaceX і шлях у фантастичне майбутнє]
- Автор: Вэнс Эшли
- Год: 2016
- Язык: украинский
- Год: ФОП Форостина О. В.
- ISBN: 978-966-97534-0-3
- Переводчик: Мирослава Лузіна
- Жанр: Бизнес
Электронная книга - «Ілон Маск [Tesla, SpaceX і шлях у фантастичне майбутнє]». Краткое содержание книги:
Знаний у світі технологій американський журналіст Ешлі Венс зміг отримати ексклюзивний доступ до Маска, одного з найвідчайдушніших підприємців Кремнієвої долини і світу, а також до його родини, колег та друзів. Ця книжка відстежує його шлях від непростого дитинства у Південній Африці й аж до сходження на вершини світового бізнесу. Венс проінтерв'ював майже триста осіб та провів понад 50 годин у розмовах з Маском, аби розповісти історію компаній, які змінюють світ, та розкрити непросту особистість підприємця-інноватора, який втілює в реальність задуми планетарного та міжпланетного масштабу.
Питання, яке залишилося у багатьох працівників SpaceX, це коли саме вони побачать цю велику винагороду за свою роботу. Штату SpaceX платять добре, але без надміру. Чимало з них очікують отримати свої гроші, коли SpaceX вийде на первинне публічне розміщення. Заковика у тому, що Маск в осяжному майбутньому не збирається перетворювати компанію на публічну, і це зрозуміло. Інвесторам буде важкувато пояснити усю цю ідею з Марсом, поки нема ясності, якою буде бізнес-модель створення колонії на іншій планеті. Коли працівники почули, як Маск каже, що виходу на біржу не буде ще багато років — поки місія на Марс не почне набувати реальних обрисів, — вони почали ремствувати. І коли Маск про це дізнався, він звернувся до усього штату SpaceX, написавши імейл, який є чудовим вікном у його мислення і в те, як воно відрізняється від мислення майже будь-якого іншого генерального директора. (Повний текст імейла наведено у ДОДАТОК З.)
7 червня 2013 р.
Вихід на біржу
Як я казав нещодавно, мене все більше турбує ідея розміщення акцій SpaceX на біржі до того, як створено систему сполучення з Марсом. Створення технології, необхідної для забезпечення можливості існування життя на Марсі, є і завжди було фундаментальною метою SpaceX. Якщо статус публічної компанії зменшує ймовірність цього, ми не повинні цього робити, поки не гарантуємо рух уперед до Марса. Я відкритий до того, щоб змінити свою думку щодо приводу, але, зважаючи на мій досвід із Tesla і SolarCity, я вагаюсь нав'язувати SpaceX статус публічної компанії, особливо з огляду на довгостроковий характер нашої місії.
Деякі люди в SpaceX, які не мають досвіду з публічними компаніями, можуть думати, що котирування на біржі — бажана мета. Це не так. Курс акцій публічних компаній, особливо якщо при цьому йдеться про радикальні зміни технологічного характеру, буває дуже нестабільним, як з причин якості внутрішньої роботи, так і з причин, які не пов'язані ні з чим, окрім стану економіки. Через це люди відволікаються на маніакально-депресивну поведінку курсу акцій, замість створювати класні продукти.
Для тих, хто перебуває під враженням, що вони такі розумні, що можуть перемудрити інвесторів у публічний ринок і продати акції SpaceX «якраз вчасно», дозвольте мені позбавити вас цих ілюзій. Якщо ви справді знаєтеся на цьому краще за більшість менеджерів хедж-фондів, вам нема потреби турбуватися про вартість ваших акцій SpaceX, бо ви можете просто інвестувати в акції інших публічних компаній і заробити мільярди доларів на ринку.
Ілон
10
РЕВАНШ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ
На телебаченні йде стільки реклами автомобілів та пікапів, що дуже легко виробити до неї імунітет та ігнорувати те, що відбувається у роликах. Це нормально. Тому що нічого видатного там насправді не відбувається. Автовиробники, які вкладають хоч дрібку зусиль у свою рекламу, десятиліттями впарюють одне й те ж: машину, що трохи просторіша, з трохи меншими витратами пального, яка трохи чіткіше реагує на кермо або має додатковий підстаканник. Ті, хто не може знайти у своїх машинах узагалі нічого цікавого, чим можна було б похизуватися в рекламі, у спробах переконати людей, що їхні продукти кращі за інші, звертаються до ледь одягнених жінок, чоловіків з британськими акцентами, а коли необхідно, і до вдягнених у смокінги танцюючих мишей. Наступного разу, коли по телевізору почнеться реклама автомобіля, зробіть невеличку паузу та вслухайтеся у те, що там кажуть. Коли ви зрозумієте, що фольксвагенівська «подія», на якій вам пропонують «підписати та їхати», є кодовою фразою, яка насправді означає «ми робимо процес купівлі машини трохи менш неприємним, ніж зазвичай», ви почнете усвідомлювати, наскільки низько впала автомобільна галузь.