Вирус девятнадцатого. Часть 1

Собрался с силами, подготовился, запер все двери, опустошил банку пива и принялся просверливать дыры в личинке. Да, видимо опыт работы дрелью был бы мне полезен, потому что дрель то не входила внутрь, то шла как-то криво, то ещё что-то. Вокруг машины столпилась куча наблюдающих зомби, всем было интересно, чем же я таким занимаюсь и каждый хотел пробиться к окнам и посмотреть. На самом деле они просто слышали шум и хотели меня сожрать, но мне было приятнее думать, что им интересно наблюдать, как я работаю. В итоге я разбил всю личинку в пух и прах, потом вставил отвёртку, повернул, вуаля, машина завелась. Попробовал покрутить руль, с ним тоже всё было в порядке. Я включил передачу «R» и рванул назад, сбивая множество зомби. Вот она прелесть огромной машины, тебе пофиг на всё происходящее вокруг, я чувствовал, как проезжаю по телам мертвецов, но это было даже приятно в такой большой и удобной машине. Потом я поехал покататься на ней и всецело оценить работу пятилитрового движка. Это было прекрасно. Несмотря на огромные габариты и вес, машина набирала сотню за считанные секунды, а её максимум было сложно представить в городских условиях. Ещё и звук работы двигателя был просто прекрасен, он ревел словно дикий зверь, выбравшийся на волю после месячного заточения в клетке. К счастью бак был на половину полон.

Я пару часов просто катался, наслаждаясь этим монстром, не замечая ничего вокруг, даже забыл о своей вони и о том, что я уже почти протрезвел и у меня совершенно не осталось пива. Потом я всё же решил, что пора отправляться домой. Пригнал тундру к дому, поставил её напротив своего подъезда. Даже просто было приятно видеть эту машину, стоящую рядом с моим домом.

Потом нужно было забрать свой бумер и пригнать сюда же. Там остались почти все мои вещи, которые были мне так необходимы в предстоящем путешествии. Я шлялся по кварталу в поисках какой-нибудь не запертой машины, тащиться 7 километров до центра мне было в лом, точно так же, как и пытаться вскрыть какую-нибудь новую дверь на машине. Удалось отыскать незапертый старый жигуль, у него даже был уже сломан блокиратор руля, так что я достаточно быстро, пусть и не очень легко завёл его при помощи проводов зажигания. И только потом я осознал, что этот жигуль на механической коробке передач, а я не ездил на механике с того самого момента, как сдавал на права, а, то есть, вот уже прошло 5 лет с того ужасного времени. Я кое-как добрался до центра на второй передаче, третья всё никак не включалась, как и четвёртая. Потом я пересел наконец в свою родную бэху, выпил пива и понял эту огромную разницу между элитным пикапом и обычным старым седаном. Пикап был просто роскошен, а вот седан мне казался лишь жалкой пародией на машину. Но здесь было пиво и это было хорошо. Я отправился к себе домой, задавив не один десяток зомби, пока отъезжал с парковки.