Загадки «русского» Вильфранша

–Бойтесь провокаций Бурбонской лиги!!-предупреждала Екатерина и была абсолютно права!

Потом уже новый министр иностранных дел Франции господин д’Эгильон (в конце 1770 г, к счастью для России, ее самый большой враг, герцог Этьен Франсуа де Шуазель в результате интриг новой любовницы короля госпожи Дюбарри, сменившей на этом посту мадам Помпадур, был отправлен в ссылку в свою усадьбу) проговорился русскому послу в Париже, что самой большой их ошибкой был пропуск русского флота в Эгейское море.

–Надо было потопить Вас ещё по дороге, хоть в Бискайском заливе, хоть в Средиземном море-

И если бы не жесткий английский ультиматум и не французская самоуверенность (чего нарываться на английские неприятности, всё равно русские или сами утонут или их турки расколошматят), то именно так Франция и поступила бы.

Англия в этой войне реально очень много сделала для России: фактически флот ее спасла, и все услуги по ремонту кораблей оказала, и своих капитанов и матросов предоставила. Даже свой порт Магон предлагала под базу российского военного флота в Средиземноморье и, чуть ли не насовсем, не говоря уже о самом главном – крышевании всего маршрута эскадр от Балтики до Архипелага.

Естественно, как всегда, Англия все это делала исключительно в своих собственных интересах. И французам в восточной торговле хотела крылышки подрезать (их доля в этом бизнесе составляла почти 60% – как такое можно было английским конкурентам терпеть) и внимание Турции отвлечь от Египта. Сами на него нацелились, уж больно энергично французы строили планы на прямой (пусть и смешанно сухопутно-морской) маршрут для своего торгового флота: Марсель –Каир, потом по Нилу до Суэца и небольшой сухопутный отрезок для перегрузки товаров до Красного моря. А далее – Бомбей! Идея Суэцкого канала тогда еще не созрела. Но вот отомстить англичанам за потерю Канады очень хотелось).